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  9月20日，贵州省发改委发布消息，国家发改委主任办公会近日同意批复贵阳至南宁铁路项目可行性研究报告，为今年实现项目开工建设创造了条件。

  该项目的建设对完善区域铁路网布局、带动沿线经济社会发展等具有重要意义。项目建成后，贵阳至南宁的铁路运行时间将由现在的5小时25分钟缩短至2小时以内。

  至此，贵阳与周边省会城市的高铁全部获国家批准建设：

  贵阳至长沙2015年6月已建成开通

  贵阳至昆明计划2016年底前建成开通

  贵阳至重庆预计2017年建成开通

  贵阳至成都预计2019年建成开通

  贵阳至南宁预计2022年建成开通　　

  “十二五”期间贵州已经开通这些高铁

  贵广高铁

  贵广高速铁路又称贵广高铁、贵广客运专线，设计时速300公里，目前运行速度250公里，预留提速空间，自贵阳北站，经黔南州、黔东南州，广西桂林、贺州，广东肇庆、佛山终至广州南站。2014年12月26日正式通车运行后，贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至4-5小时。

  沪昆高铁贵州东段（贵阳至长沙段）

  沪昆高速铁路由沪杭客运专线、杭长客运专线以及长昆客运专线组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，设计时速350公里，目前运行时速300公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。

  2015年6月18日沪昆高铁贵州东段（贵阳至长沙段）开通运营。长沙与贵阳两地之间的铁路时空距离从最快12小时“锐减”至3小时左右。

  “十三五”期间贵州还将开通这些高铁

  沪昆高铁贵州西段（贵阳北至昆明南段）

  沪昆高铁贵州西段（贵阳北至昆明南段）全长约465公里。沪昆高铁贵州境内共设贵安站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站和盘县站共6个车站，云南境内设富源北站、曲靖北站、嵩明站、昆明南4个车站。沪昆高铁贵州西段将于2016年年底前开通，届时，贵阳到昆明只需2小时。

  渝黔高铁

  即渝黔铁路新线，线路自重庆引出，经綦江、桐梓、遵义、息烽至贵阳北站，线路全长345公里。渝黔高铁不但可使渝黔两地之间运能翻番，还将成为重庆出海大通道。预计2017年开通，届时，贵阳至重庆预计2小时。

  成贵高铁

  成贵高铁起于成都南，途经四川乐山、宜宾等县市进入云南境内过威信县、镇雄县，再进入贵州省毕节市、大方县、黔西县东至贵阳市。跨越西南三省，全长约632.6公里，为双线高速铁路。预计2019年开通，届时，贵阳至成都预计3小时。