【评论】由中国10万座桥梁处“危桥”状态想到的……
来源：中国建筑防水协会
事件
日本《富士产经商报》12月1日文章，原题：中国许多公路桥梁进入维护期。据中国媒体报道，目前中国国内公路桥梁已接近80万座，其中大桥和特大桥近9万座，数量和规模均居世界首位。但同时，许多桥梁也进入维修期。当下，中国的桥梁已从“建设”为主的时代进入到“建设与养护”并进的时代。桥梁如何功能健全地“诞生”、在不出问题的状态下“成长”和“长命”正成为需要解决的课题。
改革开放后，中国道路桥梁建设迎来高潮，大桥和特大桥建设也急速推进。据不完全统计，如今中国的公路桥梁约4成已使用20多年，技术等级低的带病桥梁占3成。据称，有10万座桥梁处于“危桥”状况。专家表示，近年来大桥和特大桥建设的人工和材料费用高涨，桥梁造价不断增加。但许多桥梁的质量与造价并不一致，甚至出现竣工数年后就需修补的事例。在中小规模桥梁中，也有一些因使用劣质材料和地表下沉等原因面临变形风险，安全上存在一定隐患。
随着中国的桥梁跨度不断扩大，安全性如今备受关注。但由于桥梁结构复杂、难检查和数据庞杂等问题，长期以来只能对部分桥梁实施检查，难以掌握所有桥梁的具体状况。鉴于这种状况，浙江省舟山市舟山西堠门大桥在建设时率先引进安全监控综合管理系统。另外，中铁大桥局集团公司已设立“桥梁医院”，一座主跨460米的桥梁，全线会敷设300多个监测点，远程监视桥梁状况，并可根据早期发现的问题提出养护修理“处方”。
评论
评论者为中国建筑防水协会总工
这篇报道不禁让人想到了建筑防水。建筑防水是关系到国计民生的重要产业，关乎建筑安全和寿命，关乎百姓民生和安康。与中国现有近80万座桥梁，其中“带病”工作的近3成，危桥近10万座的现状相似，我国既有建筑面积超过500亿平方米，规模稳居世界前列，但渗漏水问题长期成为建筑工程质量通病，对建筑物的使用功能和寿命造成直接威胁，平均仅30余年使用寿命与欧美发达国家建筑物普遍长寿的现实有着巨大的差距。众所周知，在生命周期内，建(构)筑物可能时刻都需要面对紫外光、热量、酸碱盐、微生物、水等不同种类有害介质的不同程度的威胁甚至破坏，研发各种用于减轻或消除这些因素不利影响的防护措施成为工程领域的一项重要命题。
建筑防水是研究固、液、气三态水对建(构)筑物使用功能和寿命影响规律，并提供系统解决方案的一门应用型学科，是建筑防护领域的一个重要分支。目前，我们当以绿色建筑目标、绿色建材为抓手，从原材料选择、配方设计、生产装备、工艺优化、防水系统设计、现场施工、后期维护等各个环节入手，全方位保证建筑防水工程质量，才可能避免因“不起眼”的防水措施的失灵引起的建筑物的破坏，才能将建筑防水的重要性转化为防水系统的可靠性，进而成为行业可持续发展的不竭动力。
