360度全景高清监控助力宁波地铁安防
不知从什么时候开始，地铁悄然成为了各大城市最重要的交通工具，它像血管一般遍布城市各处，不知疲倦地将一批批乘客运送到城市的另一端。它因比汽车速度快，比公交车运量大，还经济实惠无污染，不用担心堵车，受到大众的青睐。然而，在享受地铁带来的高速快捷的生活的同时，地铁的安全问题不容忽视。
地铁线路环境相对封闭、人员密集、流量大，人员疏散收到很大限制，抗风险能力较弱，安防工作难度较大，一旦发生突发事件，可能会造成重大人员伤亡和财产损失。地铁的安防系统包括视频监控、门禁系统、电子围墙以及紧急告警等系统，其中占份额最大的是视频监控系统，约占安防系统的80%以上。
宁波地铁2号线列车全新亮相 配高清摄像头
宁波轨道交通2号线一期工程首批两辆列车近日在南车株洲电力机车有限公司顺利完成出厂验收工作。根据工程筹划安排，2号线一期首批车辆年内到宁波，全部22列列车，2015年10月前到达宁波。地铁2号线上的监控会是怎样呢?我们来一探究竟。
列车外观走的是中国风 车厢内空间宽敞
1号线列车的外观，以蓝色为主色调，2号线列车外观有了改变，以2号线的标志色红色为基础进行设计，车头头型更圆润，采用的是流线型头罩，头灯采用了向上挑起的丹凤眼造型，走的是浓郁中国风。另外，列车波浪形的腰带，寓意“宁波”两字中“波”字的要素。
列车的内部装饰沿用了1号线列车的风格，采用的依然是鼓形车体，不过在整体造型上将车体鼓形进行了延伸，车厢内部空间让人感觉更宽敞。
车厢内，顶部设计为波浪状，颇具先锋气息。在色彩使用上，车厢内部采用了明快简洁的白色，并点缀以热情的红色。
全景高清摄像头不留死角 LCD动态电子图让你不误站
宁波轨道交通2号线一期工程车辆，仍采用4动2拖6辆编组形式的B型车，初期采购的22列列车，列车总长约118米，车体最大宽度约2.9米，高3.8米，列车定员载客为1460人，最高运行速度为每小时80公里。
2号线车辆各主要系统保持了与1号线车辆基本一致的特点，不过车厢内还是有些不一样的“新奇玩意”：
28寸的LCD动态电子地图，显示屏比现在1号线的宽大很多，安装在车厢内门区上方，能显示全线的站点及列车运行的到站信息，比如这站会开哪侧门，还有可换乘信息等;对于乘客的提醒更清晰，不会坐过站。
360度全景高清摄像头，每节列车都会有，真正做到无死角监控，主要是为了安全。
