澳门轻轨列车车厢在测试轨道上进行动态测试。资料图片

  南都讯 记者温平平 澳门半岛轻轨北段走线方案即将出台，途经关闸的路段拟进入关闸边检大楼范围内，与广珠城轨对接，运输工务司司长刘仕尧表示，政府将按照尽快完成和善用公帑两项原则进行建设，但不希望轻轨工程再拖延，会争取今年年底对澳门半岛的轻轨工程逐步招标。

  将尽快公开咨询 听取社会意见

  运输基建办公室将于本周五向立法会土地及公共批给事务跟进委员会介绍澳门半岛轻轨北段走线方案。途经关闸的路段有意向后移至经过关闸拱门后面，并进入关闸边 检大楼范围内，关闸轻轨站将改设于关闸广场走廊北面尽头，即靠近边检大楼入境一侧的发财巴停泊位置。关闸轻轨路段在2009年的原方案中，关闸站是设于现 时关闸西侧、靠近民居的发财巴位置，当时附近的居民曾抗议站点太过靠近民居。

  运输工务司司长刘仕尧指出，当初有人建议方案之一是搬 走或移动关闸拱门，但政府不想让历史悠久的拱门有任何闪失，故对此类建议完全不会考虑。其认为，工务部门已对整个关闸牌楼及其地底结构进行详细分析，目前 提出的轻轨北段走线是一个稳妥方案，政府不会搬迁牌楼，也不希望牌楼结构受到轻轨工程的任何破坏，轻轨设计会尽量减低对其景观的影响。之后将尽快进行公开 咨询，政府会列出方案的优缺点，让社会知悉和讨论。

  刘仕尧表示，轻轨澳门半岛线南段采用城市日高架走线，是最快动工和最节省公帑的方案，政府听取专业意见后会调整景观上的设计，同时听取社会意见，尽最大努力将方案调整至符合大家的意愿，令民众安心。

  按照计划，轻轨凼仔段将于2016年先行运营，此后尽早延伸至澳门半岛，其中与拱北的广珠城轨对接方面，已有技术团队研究规划。

  争取年底对澳门半岛轻轨工程招标

  2011年，澳门轻轨被审计署揭发缺乏整体预算，项目投资预计超支将近12亿。特首崔世安曾回应，政府将对轻轨事宜认真研究。

  前日，立法会公共财政事务跟进委员会召开会议讨论公共工程招标方式，政府和议员均认为现行法律滞后和存在大缺失，导致公共工程经常延误或追加预算，浪费公帑，修法刻不容缓，但修法时间表目前仍难定。

  刘仕尧称，社会希望轻轨尽快落成、长远解决交通问题，并关心工程的开支预算，因此，政府日后落实轻轨政策时，将按照尽快完成和善用公帑两项原则进行，但不希望轻轨工程再拖延，会争取今年年底对澳门半岛的轻轨工程逐步招标。

  澳门半岛轻轨北段走线方案

  途经关闸的路段有意向后移至经过关闸拱门后面，并进入关闸边检大楼范围内，关闸轻轨站将改设于关闸广场走廊北面尽头，即靠近边检大楼入境一侧的发财巴停泊位置。