广西打造石材运输新模式
近期，南宁铁路局充分用活铁路运价政策，加强与地方物流运输企业的合作，开启公铁联运、公铁水联运等多式联运模式，开辟了贺州石材集装箱运输大市场。
来源：中国石材网
近期，南宁铁路局充分用活铁路运价政策，加强与地方物流运输企业的合作，开启公铁联运、公铁水联运等多式联运模式，开辟了贺州石材集装箱运输大市场。
广西贺州是全国主要白色大理石产业集群地，钟山站周边有200多家石材企业，石材年产量约750万吨。为开拓贺州石材运输市场，去年下半年起，南宁局开始在钟山货场投资建设龙门吊集装箱货物线。今年5月初，该货物线正式投入使用，铁路集装箱运输业务开通。
为扩大运输份额，梧州货运中心重点挖掘石材产品运往梧州码头、湛江港和茂名港的运输资源。他们充分利用地区物流运输企业资源，先后与3家地方知名物流企业达成联合运输协议，共同开启石材产品公铁、公铁水等多式联运模式，打造 “门到站” “门到门”运输业务，构建了石材产品运输新格局。
据九正建材网了解，面对公铁水联运比铁水联运综合费用高的局面，这个用活铁路运价政策，为企业设计合理的运输方案并提供运能保障，降低企业产品运输成本，成功开启了公铁水联运模式。
关键词：石材
