聚氨酯外墙保温材料等待“春天”来临
等待“春天”来临
很显然，在聚氨酯外墙保温材料企业看来，过剩的产能并不会成为制约企业发展的藩篱。那么，在当前“前景很光明，出路很难找”的市场环境中，企业扩能又是出于何种考虑?
“无论是上游原料企业，还是聚氨酯材料生产企业，现在都是一边在呼吁社会提高对聚氨酯产品的认识，一边在积极扩产。这是因为建筑保温材料的市场空间十分巨大，大家都知道，未来建筑保温材料必将是聚氨酯材料市场强劲的新增长点，因此会抢先布局，争取市场的优势地位。”唐志勇告诉相关人员，建筑节能在我国才刚刚起步，就是目前的既有建筑，如果都进行外保温改造，现在保温材料的产能远远满足不了市场需求。
魏建辉也表示，很多企业的建筑保温材料产品并非主业，这部分产品其实根本就不赚钱，现在扩能主要是看好这块的潜在市场。
“其实，我们就是在‘赔本赚吆喝’。拿生产聚氨酯原料和其他产品赚的钱在补贴建筑材料这块业务，目的是为了提高大家认识，如果需求提升了，一切都不成问题。”一位聚氨酯企业负责人告诉相关人员。
另外，通过扩大生产规模降低产品生产成本，也是企业扩产的考虑因素。
“我们仅前期在建筑保温材料生产线上就投资了1.6亿元，后续还要追加投资，最近3年整体看来，因为在建设期，一共亏损3000多万元。生产规模上来以后，如果顺利达产，成本会下降很多，当然，这需要政策的支持。”韦华说。
魏建辉认为，产能扩大以后，产品生产成本会低一些，而且大生产线的产品质量也比较稳定。
九正建材网了解到，很多大企业建设分厂扩大产能主要出于降低运费成本考虑，避免产品受限于运输半径。
“聚氨酯板材密度小，体积大，因此长距离的运费就比较贵。如果运输半径是1000千米，每平方米聚氨酯板材的成本要增加4元。因此，很多企业为了节省运费，会选择在集中销售区域附近建设分厂。”烟台同化防水保温工程有限公司董事长夏量强表示，同化公司在江苏、天津都建设了生产线，以满足不同地区的市场需求。
唐志勇表示，聚氨酯板材的运输半径一般在600千米以内，超过600千米，运输成本太高就不划算了，这时候就要考虑建分厂。
也有聚氨酯企业负责人表示，聚氨酯建筑保温板材一般都是随单生产，订单和交付日期一般距离较近，这时候必须保证足够的产能，才能保证交货速度。
观点
中国聚氨酯工业协会秘书长朱长春：如果是单纯生产聚氨酯板材，企业的门槛很低，买一个板材设备随时就可以生产。他们觉得市场前景好，就纷纷入行。我们业内经常说，有些老板昨天还在炸油条，今天就干聚氨酯板材了。现在生产聚氨酯外墙保温材料的小企业很多，市场也很乱，很多企业的报价明显低于正常的生产成本。
在这种情况下，假冒伪劣产品很多。作为协会，我们将开展一系列的活动，配合政府部门打假和监督，同时倡导企业自律，抬高行业门槛，规范从业资格，鼓励有技术有条件的企业多兼并重组一些小的企业，最终达到整肃市场的目的。
江苏省建筑节能协会理事长陈继东：按照国家统计局和江苏省统计的资料，2005年末江苏城镇既有建筑总量为124417万平方米，其中住宅为75837万平方米(节能住宅为8437万平方米)，公共建筑48580万平方米(无节能建筑)。2011～2013年，江苏住宅和公共建筑节能改造量均为200万平方米/年以上，如果按照200万平方米/年的改造速度计算，住宅和公建全部改造完分别需要222年和240年。这充分说明，聚氨酯外墙保温材料存在巨大的市场空间。
江苏绿源新材料有限公司副总经理魏建辉：现在行业产能过剩严重，企业都在互相压价。生产原料组合聚醚和MDI的成本加起来，已经快接近售价了，这还没考虑生产、管理、财务、物流、销售等各种费用。在这种情况下，企业没有规模很难盈利。所以很多小厂停产，闲置了很多生产线，希望行业能有一个洗牌的过程，逐渐规范起来。
现在大企业的生产规模都很大，像江苏绿源，1条生产线1天生产10万平方米的板材很轻松。但现在的关键不是扩能，而是要扩大销量，让市场接受公司的产品。因此，未来聚氨酯建筑保温材料的发展之路，还应该以市场为导向，回归到一个比较理性的商业模式中来。
