新华网南宁5月9日电(记者向志强)“高速公路县县通”、“高速铁路市市通”、“机场片片通”、“内河条条通”、加快通往西南地区和东盟的通道建设……记者8日从广西壮族自治区相关部门获悉，广西将继续加快综合交通运输体系建设，为实现与全国同步全面建成小康社会、基本建成西南中南地区开放发展新的战略支点“两个建成”的目标提供有力支撑。

  广西地处华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈结合部，区位优势突出。近年来，广西始终把交通作为优先发展战略，综合交通运输体系建设得到快速推进：高速公路突破3000多公里，高铁里程实现从零到全国前列的跨越，通往东部、中部地区的交通通道全面提速，西江黄金水道、航空等建设也加快推进。广西方面指出，综合交通运输体系建设为广西经济平稳较快发展、提升对外开放形象作出了重要贡献，但与经济社会加快发展要求和先进地区相比仍有较大差距。

  日前召开的自治区政府会议认为，广西有着良好的区位优势，大力推进沿边开放开发、建设21世纪海上丝绸之路、打造中国－东盟自贸区升级版、建设西南中南地区开放发展新的战略支点、加强与粤港澳合作、加快推进西江经济带建设，都需要加快交通基础设施建设，才能把区位优势转化为发展优势。

  在高速公路建设方面，自治区政府已经审议并原则通过了《县县通高速公路建设工作方案》，并召开会议动员部署县县通高速公路建设工作。广西要求，确保到2015年高速公路里程突破4900公里，实现93个县(区)通高速公路，县(区)通高速率达到85%；到2017年，高速公路里程达到5800公里，实现100个县(区)通高速公路，县(区)通高速率达到92%；到2020年，高速公路里程突破8000公里，基本实现所有县(区)通高速公路。

  在铁路建设方面，在去年底开通高铁、辐射自治区内绝大多数地市之外，广西又提出“市市通高铁”的目标；航空方面，将在现有基础上完善桂东、桂西、桂北、桂中等片区机场建设，实现“片片有机场”；在内河方面，将对既有船闸进行扩建，进一步提升通航能力，发挥内河航运的优势等。

  作为我国面向东盟合作的桥头堡，并力争成为西南中南地区开放发展新的战略支点，广西还提出，将在加快与东部、中部交通连接的基础上，进一步加快与西南腹地和东盟国家的交通通道建设。广西提出，将加快南宁至昆明、南宁至贵阳高速铁路建设，对东盟方面，除充分发挥沿海优势加强港口建设、加密海上航线之外，也将加快陆路高速公路通道建设。