“电梯关人”为何一再上演
来源：中国质量新闻网
搬进了高层，电梯却不让人省心。近年来，“电梯关人”事件在各地层出不穷。“电梯惊魂”屡屡发生，其背后原因究竟是什么？百姓的安全当何处安放？
随着高层住宅的普及，电梯安全成了人们逃不开的话题。家住河北省衡水市桃城区的赵先生说，搬进高层之后，小区连续发生多次“电梯关人”事件。类似情况并不鲜见，4月2日，广东河源市某小区发生电梯故障，一名初中生在电梯内被困长达两个多小时才被救出。事后证实，负责相关工作的持证管理人员当时并不在岗。
天津市质监局特种设备安全监察处工作人员表示，我国电梯事故率与国际水平相当，但真正“电梯关人”的规模有多大，全国层面并没有统计，也很难统计。
据了解，截至2012年年底，全国在质检部门登记的电梯共245.33万台，通过一些城市的数据可大致推测我国“电梯关人”事件的规模。2013年，广州市监控中心96333电梯应急专线共接到电话51539个，平均每天解救38人，全年解救被困人员13736人。
业内人士指出，在频发的“关人事件”背后，多重原因不容忽视。
天津市特种设备监督检验技术研究院工作人员表示，小区入住初期是电梯故障的高发期，一个重要原因是居民对电梯使用粗暴，在装修期间长期使用乘客电梯超载运送装修材料、砂石灰，导致电梯部件在短时间内快速磨损；一些小区还出现垃圾卡门、清洁用水流入井道、乘客扒撬电梯门等各类情况。
电梯日常运行期间应及时维保，而这个环节却经常被打折扣。奥的斯电梯（中国）投资有限公司相关负责人表示，一部运行在12层居民楼里的电梯，平均每天上、下行次数约为300次。按照国家规定，电梯应当至少每15天进行一次清洁、润滑、调整和检查。
业内人士表示，居民小区一般由物业公司与电梯维保单位签订维保合同，由物业公司承担维保资金，后者承担电梯日常维护保养工作。许多小区连物业费都收不齐，哪有动力好好维护电梯？在许多城市，由于维保企业竞争激烈、互相压价，导致半月一次的电梯维保事实上名不副实。
电梯大修难也是众多电梯“带病上岗”的重要原因。天津质监局相关工作人员表示，按照规定，涉及更换电梯主要零部件的大修，需要动用房屋大修基金，而大修基金的使用需要经过业主同意。
天津万华律师事务所律师李琳认为，频发的“电梯关人”事件尽管很少造成人员伤亡，但给业主带来了心理上的恐惧和生活上的不便。相关部门在加大电梯安全教育，提示业主正确使用电梯的同时，也应理顺体制机制。
李琳认为，出现“电梯关人”后，关键是要在最短时间内把人救出来。目前电梯上的紧急电话只连通物业值班室，由物业联系维保单位组织救援。应借鉴杭州市和广州市的经验，开设全国统一的电梯救援服务专线，在各地设立专门的电梯公共服务平台，对电梯安全实行网格化管理，在出现“关人”后快速组织维保企业进行救援。
中央财经大学民生经济研究中心主任李永壮认为，应加大对电梯维保单位的监督检查，将维保效果差的企业淘汰出局。另外，在建立电梯公共服务平台的基础上，可由各地对电梯困人事件进行统计排名，对故障多发的维保企业、物业公司予以曝光，通过市场的手段促使物业公司和维保企业重视电梯安全问题。
专家认为，鉴于电梯安全的特殊性，应借鉴部分先行地区的经验，在全国推广更灵活的大修基金提取机制：对于存在安全隐患的电梯，可由专业的电梯安全技术鉴定机构进行安全评估并出具报告，作为电梯改造、重大维修的依据；物业公司在故障电梯所在单元张贴电梯维修公告，如在一定时间内（如24小时）反对使用大修资金的人数不超过该电梯所在单元总人数的1/3，即可动用房屋大修资金修理电梯。
