6年后，抱怨江门城区堵车的市民或许可以松一口气了，一个规划75平方公里的核心城区快速路系统将解决堵车问题。该规划以迎宾大道为界，中心区和北新区分别形成两个环形快速路系统，以缓解江门城区交通压力。根据规划，市民未来在地王广场片区和江华片区通行时，有望在6-15分钟内通过。昨日，江门市规划局公示了“三横两纵”双环网络方案，该规划将通过拓宽道路和增建24个立交桥等方式改造城区道路系统。

  南都记者了解到，此次列入规划的核心城区面积为75平方公里，以迎宾大道为界，分为以蓬莱岛为地理标志的城南中心区，及近年来一直较为热门的城北北新开发区。

  在城区现有江门大道、滨江快线、五邑路的路网规划基础上，市规划局围绕拥堵最严重的蓬莱岛和发展最快的北新区，提出三套方案。

  方案一为“三横两纵”的双环网络。即江门市区将以迎宾大道为分界，城南以迎宾大道—滨江快线—五邑路—江门大道组成蓬莱岛环线快速路，城北以迎宾大道—江门大道—北环大道—滨江快线组成北新区环线，形成两个闭合的环形路线。该方案实行后，以往下班高峰期需0 .5-1个小时的蓬莱岛片区环线，仅需15分钟就能通过。

  与之相比，“三横三纵”三环网络方案，即在方案一的基础上增加建设路—跃进路—东海路为环形快速通道，预计资金要高出10亿元。同时，“大环 小环”的多环网络方案三，需增加胜利路、东华路和江海路为环形路线，增加直接服务地王、江华片区的转换通道，该方案预计高出14.5亿元。

  综合集散时间、规模尺度、用地关系和工程难度等因素，“双环”方案一胜出。昨日，市规划局公示了该套方案。若实行此方案，城南地区则可实现北新区、滨江新区与江海、新会间的分块运行，城北则可实现滨江新区及棠下、荷塘及潮连与杜阮、中心区、江海、新会间的分离，便可同时舒缓蓬莱岛片区和北新区的交通压力。

  但值得注意的是，市规划局认为，受蓬莱岛内部交通拥堵和路网畸形的影响，即便实行方案一也需重点对跃进路、胜利路主要拥堵瓶颈进行针对性改善。

  按照相关规定，此次规划方案公开征求意见后，仍需经过市规划委员会的审议通过，并提交市政府审批后才能真正开始实施。

  亮点1

  江门大道拓宽双向八车道

  近几年来江门市小汽车保有量持续快速增长，核心城区交通拥堵严重，鉴于城区主次干道建设已基本完成，市规划局于去年初启动“江门市核心城区快速路网规划”项目，希望借此推进快速路建设实现路网扩容。

  根据方案，采用“双环”网络后，江门大道、滨江快线、北环路、迎宾大道和五邑路等，均将进行车道宽度调整，如8.3公里的江门大道则需调整为双向八车道，再加建双向四车辅道，而7.5公里的滨江快线则将扩宽为双向六车道，再加上双向四车辅道。

  据记者了解，对于周边地理环境适合建设立交桥，并有较大车流量的重要道路交叉口，此次基本都规划了立交桥。根据规划，核心城区内的快速路网络沿线将设置8处互通或双层的立交和16处菱形立交，每座立交桥平均间距为1.33公里。其中在江门大道、五邑路、滨江快线、北环路和迎宾大道的相交地带，均为互通或双层立交，同时车流量较大容易拥堵的双龙广场和丰乐路口，也将建设迎宾建设立交和迎宾丰乐立交。

  同时，为了更好地加强江门环形快速与周边城市的衔接，江门还将增设多个出入口增强联系，如未来通过五邑路的南山出入口与中山接轨，增设滨江快线上的四村立交出入口与珠海接轨，通过迎宾大道杜阮出入口与阳江取得联系，并通过江门大道出入口和石山出入口实现与广佛的便利互通。

  亮点2

  建议优先完成“H”路网

  方案称，自今年至2020年的近期规划中，主要结合江门大道快速化改造，优先形成蓬莱岛环线内的两条纵向快速路，即完成江门大道、滨江快线和迎宾大道的“H”路网。同时，方案提出还将通过进一步改造迎宾大道，重点加强建设路、丰乐路等较为拥堵节点的交通转换建设，为蓬莱岛北部形成保护半环。

  而在2020年后的远期目标中，该规划则主要结合甘化厂改造，将甘棠路北延接北环路，进一步推动北环路、迎宾大道和五邑路快速化改造，将“H”封口，完成真正意义上的核心城区“三横两纵”双环骨干路网。

  经过方案估算，上述“两纵一横”的快速路网建设近期目标，加上拓宽北环路和五邑路的投资，总需21亿元。其中白石路以南段的滨江快线新建工程耗资最高，需改造4.5公里道路并设置4处立交，总投资8.9亿元；而港口路-白石路-甘棠路拓宽改造工程耗资最低，其改造长度为4.2公里，总投资1.3亿。

  同时，规划方案还将近期需要完成的工程项目共分为5项。目前，北环路扩宽改造工程已列入建设计划，该路段计划改造4.1公里的路段，总投资2.3亿元。到2016年时，“双环”路线的西部主干道江门大道则有可能优先完成，据了解该条道路的建设启动于2012年，总投资93亿元。

  采写：南都记者 熊晓艳

  摄影：南都记者 孙振飞 实习生 张家乐

  南都制图：张许君