经过前段时间的逐级提速试验，昨日，铁路部门对广西沿海高铁钦(州)北(海)线进行专业测试，在逐级提速试验中，首次最高时速跑出275公里，同样达到广西铁路“第一速度”。

  根据广西沿海铁路邕北线联调联试计划安排，16日，南宁铁路部门开行CRH2-061C、CRH2-068C动车组检测列车，对钦北线进行轨道、接触网、供变电、通信、综合接地、电磁兼容、振动噪声、路基及过渡段、桥梁、隧道内气动效应等专业测试，在开行中进行逐级提速试验。当日主要在广西沿海高铁钦(州)北(海)线进行联调联试，动车组检测列车从南宁东站行驶到北海后，随后马上投入到在北海站和钦州小董西站之间多个来回“试跑”，行驶速度也逐级提速。测试速度从时速不超过230公里、240 公里、250 公里……逐渐升至最高275公里/小时，同样达到广西铁路“第一速度”。

  除了CRH2-068C动车组检测列车外，当日CRH2-061C动车组检测列车也随后从南宁东站开行到北海后，投入在钦(州)北(海)线进行联调联试，在逐级提速试验中最高时速也达到275公里。直到下午五、六时许才分别返回到南宁动车所。

  广西沿海高铁是广西乃至西南地区出海大通道的主要铁路运输通道，北部湾城市最主要的交通大动脉，由南宁至钦州段、钦州至防城港段、钦州至北海段三段铁路组成，为国铁I级电气化双线，客货共线，设计时速250公里，南钦线正线全长约98公里，钦北线99公里，钦防线仅有62公里。即使是南宁至北海，距离也是197公里，南宁至防城港则为170公里。

  据悉，广西沿海高铁联调联试从10月初开始，目前接近尾声，计划今年年底开通。据预计，广西沿海高铁正式开通后，旅客乘坐动车从南宁到防城港只需40分钟。与此同时，随着钦州至北海高铁全线开通，南宁到北海1小时经济圈即将实现，南宁即将步入“高铁时代”。(记者 黎兆齐)