第三届“未来城市可持续发展论坛”暨第五届中国地产年会前日在琶洲保利世贸中心举行。这届地产年会由中国国际贸易促进委员会广东省委员会、北京大学汇丰商学院、南都全媒体集群、房地产导刊社以及北京中慧环球国际房地产信息咨询有限公司共同举办。国务院发展研究中心宏观经济研究部部长余斌、住建部房地产政策研究中心主任秦虹、美国IT D P城市发展技术总监LucN adal等参加论坛，对十八届三中全会后中国宏观经济走势与地产新形势、发达国家城市建设创新模式及可持续发展经验等话题进行主题发言。

  同时举行的中国(广州)国际城市地产投资展览会将于17日结束，展会汇聚了来自不同国家的200个参展项目，前来参展的约50家发展商分别来自英国、美国、澳大利亚、加拿大、西班牙、塞浦路斯、马来西亚等国家。

  中国住房和城乡建设部政策研究中心主任

  秦虹 龙头城市带动周边城市发展

  秦虹的演讲主题是“新型城镇化及对房地产投资的影响”。“中国的高速铁路会改变中国的经济格局”，秦虹因此认为，未来房地产投资会出现城市分化，但不仅限于一二线城市。“中国现在的房地产市场受迁移人口影响特别大”，她认为600余个三四线城市中，仍有值得开发投资的空间。而受大城市辐射的周边城市尤其值得关注。秦虹说，原来一些相对偏远的城市，由于轨道交通的建设，马上变得交通便捷，加上其本身环境条件较好，成为城市圈里发展机遇和潜力都比较明显的城市。

  谈未来中国房地产市场分化问题 秦虹认为，城市群是一个大的实施战略。由龙头城市带动周边城市协同发展，这个时候大城市和周边城市的发展紧密相连，在城市群发展格局下，城市群分工协作，效益会更加提高，对产业引力会增加。“过去我们的城市是靠摊大饼的方式扩张，比如说北京七环已经到河北了，现在已经很难再继续靠外延式发展模式支撑城市发展。下一步就是城市群发展的道路。但秦虹提醒，不能仅看政府的规划。很多地方政府做了城市群的规划，但由于人口聚集度差，属人口流出的地方，很难实现城市群的集聚，产业难以落地，不会带来人口增长，房地产投资存在巨大风险。重点要看“人口密度”，这对于决定城市群的发展更具现实性。

  谈中国新型城镇化与城市群的关系 秦虹说，新型城镇化必然涉及到城市群的科学布局，她说，过去城市的发展是各自的、分散的、自己发展自己的城市，而未来的中国的城市发展要实现城市群内各城市协调发展的道路。“未来的中国城市发展的格局可能很难再走过去那种摊大饼，外延式的发展道路，重点是采取以中心城市带动周边城市，以城市作为发展格局的形态”。

  中国国务院发展研究中心宏观经济研究部部长

  余斌 要使老百姓有钱花敢花钱

  余斌在论坛上表示，中国经济正处在从接近10%的调整增长阶段向7%左右的中速增长阶段转换的关键时期。增长阶段转换实质是增长动力的转换，是原有竞争优势逐渐削弱、新竞争优势逐步形成的过程，也是原有平衡被打破、重新寻找并建立新平衡的过程，经济运行总体比较脆弱。“在出口和投资下降的情况下，要使得经济保持快速发展，未来就要建立扩大消费的长效机制”，余斌指出，扩大消费长效机制的建立需要解决三个方面的问题：一是老百姓没钱可花的问题，“这就要改革收入分配制度，目前我国劳动者报酬占国民收入初次分配的比重太低，未来要降低政府、资本所得，提高老百姓劳动所得的比重”；二是要解决老百姓有钱不敢花的问题，因此要改革财税体制和政府财政支出，用来健全社会保障制度；三是要解决收入分配两极分化、贫富不均的问题。

  加拿大华人投资者与企业家协会会长

  彭先民 欧美人口红利结束更需关注主题地产

  彭先民表示，现在中国已经持续发展了30年，城市和乡村的差距越来越小。不过中国的经济总量还只释放了30-40%，在未来30年，中国的经济总量还有70%可以释放。在城镇化的过程中，房地产还是有很大的发展机会。“相较而言，欧美现在房地产不好，最大的问题就是人口红利结束了”，他表示，如加拿大这样的资源大国，国土面积比中国还大，总共才3300万人口。居住方面已经基本饱和了，除非在温哥华、多伦多这些人口密集的区域，房地产投资没有太多机会。因此大家更多要关注的是主题地产，比如旅游地产、养老地产等。此外加拿大的资源性企业和农业其实也值得中国企业家关注。

  广州富力地产股份有限公司执行董事

  吕劲 部分四线城市把10年后的地都卖光了

  十八届三中全会提出的土地改革，集体土地流转的改革方向使得小产权房问题成为业界关注的焦点。对此，吕劲指出，现在广州买不到房，不是买家没有钱，而是被限购了，不被限购的小产权房对于买家来说现在还没有保障，“但我认为这是市场上性价比最高的房子，你看村里的房子，基本没有空置的，人口高度聚集的地方市场才好。”吕劲认为，在目前土地财政之下，各地政府都在争资源，“很多三四线城市的市长书记出面，邀请我们公司过去投资，部分四线城市有好地，但政府把10年后的地都卖光了”，吕劲在论坛上透露，由于一些四线城市人口不多，很多位于最好地段的项目都烂尾了，“很多开发商都不愿意去了”。

  我一直认为中国的高速铁路会改变中国的经济格局，我们整个城市今后的发展是各个城市群通过快速轨道交通实现同城化，全国的高速铁路网建成之后，在这个“网”上的城市投资效率更高，集聚产业的能力更强。——— 秦虹