电梯维修有基金 为何有钱却难动用?

提要:渝中区文化街37号附4号楼,居民使用的两部电梯一年多来,经常出现故障。昨日,九龙坡区石小路荣鼎新苑小区业主王女士告诉记者,小区电梯出现问题后,小区业主难达成统一意见,不肯签字,让电梯问题迟迟不能得到解决,而且存在安全隐患。

  来源:重庆商报

  渝中区文化街37号附4号楼,居民使用的两部电梯一年多来,经常出现故障。

  小区电梯过了维保期,一旦损坏就须动用大修基金维修或保养。然而商报记者调查发现,近几年来,主城区不少老旧电梯进入事故高发期,给居民出行带来极大不便和安全隐患,但维修或保养要动用大修基金却很难。

  明明有钱却没法动用,阻力何在?

  一年多来,渝中区文化街37号附4号楼,两部电梯经常出现故障,400多户居民只好常常爬楼。而这样的情况在主城不少小区上演。

  现象

  老居民楼

  高龄电梯频发事故

  渝中区文化街37号附4号楼,是独栋大楼共25层,每层有16户,大楼只有一部电梯运行。记者发现,电梯内灯光昏暗,内部斑驳不堪,乘坐时电梯晃动得很厉害。

  业主刘女士告诉记者,这栋居民楼已有15年,目前只有一部电梯,上下班高峰期要排十几米的长队。一些老年人轻易不敢下楼,买菜一次就买一周的。“上周我坐电梯,本来应该下行却突然失控往楼上冲,一直冲到17楼,大家都吓得不轻。”业主王先生说,电梯里关了10多个人,后来只好从17楼走下去。

  “钱凑不齐,大家都不愿出钱维修电梯。”该大楼一位不愿具名的物管人员告诉记者,这栋楼修建时并没交大修基金,电梯维修费和维保费成了最大问题。目前,物管只好安排人在电梯里收费,外来人员每乘坐一次收5角钱,但连维保费也凑不齐。

  记者发现,类似文化街37号附4号楼的老旧居民电梯楼在主城区不少,集中分布在渝中区、九龙坡区、江北区等。大多数电梯楼房都已修建10年,甚至15年以上。记者从市质监局特种设备监察处获悉,截至去年,主城区共有62000多台运营电梯,其中运行10年以上的电梯有5700多台,约占9.2%。

  维修电梯

  想用大修基金难

  记者了解到,近几年,老旧居民楼电梯故障频繁。电梯使用时间过长,如果保养不善都会出现各种问题。而一般的电梯公司会因为产品不同给予1~2年的免费维保期,此后就由使用方付钱对电梯进行维保和维修。电梯坏了要维修,就得动用大修基金。而正是大修基金的使用,成为维修电梯的难题。

  今年2月24日晚上,九龙坡区龙泉路轻港佳苑小区一栋6-8的业主家突然起火,消防队扑灭大火后,小区的3部电梯都被水浸坏。物管要求动用大修基金修复损坏的电梯时,遭到大多数业主反对。

  “导致电梯损坏的责任方又不是我们,为什么要我们出钱?”昨日,该小区一栋15楼的业主李先生表示,不能随意动用大修基金维修,应该先落实清楚责任问题,不能不明不白就摊在业主头上。

  “一旦电梯坏了就用大修基金,这可是我们房屋的‘养老钱’啊,不能随便就动。”渝中区时代豪苑业主王先生表示,他所居住的楼房建好约10年了,近几年电梯问题非常频繁。物管要求业主签字动用大修基金,遭到业主们的拒绝。

  原因

  大修基金使用

  业主担忧不透明

  为何业主对动用大修基金,很难达成一致?

  “每次使用大修基金,到底用了多少,物管都不给一个明确的账目。”渝中区时代豪苑业主王先生表示,即使物管公示了明细,居民也不知道物管是不是与维保公司串通抬高了价格。由于他们对电梯维保公司和零部件都不了解。一直由物管公司在接洽,很有可能他们会唱双簧。

  同时,居民对电梯的需求不一样,维修电梯时的态度也不同,比如低楼层住户比高楼层住户的积极性就要低很多。“我家住的楼层比较低,一般不使用电梯。”九龙坡区龙泉路轻港佳苑小区一居民表示。记者走访一些小区了解到,5楼以下居民对电梯维修一般不过问,甚至一部分6~7楼的居民也表示,电梯坏了对他们影响并不很大。而老旧居民楼租赁户较多,更有业主将一套房屋分隔多个套间出租。不少租赁户抱着“事不关己高高挂起”的消极态度,不配合联系业主动用大修基金。

  2/3以上业主签字

  意见难统一

  “有个别业主,将设备长时间使用的老化破损或者突发意外事件,归咎于物管公司不作为,对动用大修基金有抵触情绪。”九龙坡轻港佳苑小区物管经理古先生告诉记者,要做得让每个业主都满意很难。

  而根据《重庆市物业专项维修资金管理办法》(下称《办法》)规定,使用大修基金前需要制定使用方案,在物业管理区域内公示5天以上,并经专有部分占需要维修、更新、改造的共有部位、共有设施设备所涉及的建筑物总面积2/3以上的业主且占需要维修、更新、改造的共有部位、共有设施设备所涉及的总人数2/3以上的业主同意。

  “如今电梯都瘫痪了,还要全体业主2/3以上签字同意,过程非常繁琐。”沙坪坝区鸿兴大厦业主杨女士对这样的申请制度提出质疑,老旧小区租赁户多,要找业主签字非常困难。这样一个规定导致电梯就一直瘫痪下去,最后还让另外一部分业主利益受损。

  昨日,九龙坡区石小路荣鼎新苑小区业主王女士告诉记者,小区电梯出现问题后,小区业主难达成统一意见,不肯签字,让电梯问题迟迟不能得到解决,而且存在安全隐患。

  对策

  走应急通道

  大隐患先维修再申请

  电梯维修很难启用大修基金怎么办?

  昨日,市国土房管局物业处工作人员康文霖称,目前,大修基金的使用分两类,一是全体共有部分的维修费用,二是部分共有部分的维修费用。比如,某栋楼的电梯,就应按第二种类型进行分摊。也就是说,如果一栋楼需要动用大修基金,只要这栋楼的大多数业主同意就行了。而每个住户都有账户,在使用大修基金后再通过所占面积进行分摊。

  记者了解到,申请使用大修基金程序并不复杂,最难的是业主签字环节。由业委会认定需要动用大修基金后,交由物管制定出相关方案,征得2/3以上业主同意后进行公示、工程招标、资金预算;再由当地街道、房管局有关部门审核;审核环节规定在7个工作日内,但一般情况2~3个工作日就可以审批下来。

  针对业主意见很难统一的问题,康文霖表示,根据《物权法》相关规定,业主的购房款中包含有电梯费、公摊费等,而电梯是业主共同财产的一部分,即使业主放弃了乘坐电梯的权利,但不等于不履行维修楼房电梯的义务。

  物业处还提出,关于电梯维修还有一条“绿色通道”——应急维修。对存在“电梯发生危及人身安全的故障”的情况,由质检部门认定,街道出具相关证明后,可先行拨付大修基金维修。各区县房管部门在接到这类申请报告后,会派相关人员到现场查看。维修后再公示,以保障居民的人身财产安全。

  推动立法

  确定维保终身负责制

  目前,居民与电梯维保公司属于双向选择。昨日,市质监局特种设备监察处副处长张望接受记者采访时表示,这种模式存在一些问题,比如一些维保公司在维修电梯时实行低价维保,高价维修的方式。张望表示,我市电梯维保行业的利润不高,一些维保公司往往在维修时会对部分零件收高价。此外,一些小型维保公司为了求生存、恶意竞争,定价低于正常水平,这样维保的质量得不到保障。

  “为解决这样的矛盾,今年将推进地方立法,朝着确定电梯制造单位对维保的终身负责制方向发展。”张望说,通过地方立法,电梯制造企业将对自己制造的电梯在使用年限内,企业或者企业合作单位会对电梯进行定期维保。这不仅可让电梯维保的主体责任得到落实,电梯的大修资金、保养费用也将得到保证。

  建议

  业委会当监督员

  货比三家找维保公司

  如何才能让业主放心地启用大修基金?

  昨日,市物业管理协会副会长巫大德表示,按相关规定,申请使用大修基金本应由业委会或业主代表来主导,但物管公司有义务进行配合甚至承担主导作用。在业主和物管签订物业合同时可先约定,动用大修基金的条件,可从物品类别、金额价格来分。“一般电梯的小件比如灯泡、按钮价值不高的,可从物业服务费中扣;而电梯等大件维修或更换则需要动用大修基金。”

  “大修基金是全体业主所有,业主就有支配权。”巫大德认为不应由业委会去找维保公司,因为业委会在整个过程中充当“监督员”,如果直接介入谁来监督业委会。同时,维修后物管再介入日常管理会有接洽不当问题。

  他建议,在进行大修前,物管首先要制定维修方案和预算,最后由业委会决定。对电梯维修可提交2~3家维保公司的资料和出价,供业主比对,再选出满意的维保公司。记者从市质监局了解到,目前,重庆大约有120多家有资质的电梯维保公司。

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