老旧多层住宅加装电梯，潍坊发布“新办法
“自从加装了电梯，再也不用为上下楼发愁了，茶余饭后还能在小区溜溜弯，实在太方便了。”
“加装电梯我们一楼坚决不同意，电梯安在窗户边，不仅噪音大影响休息，还会遮光影响通风，以后卖房子都不好卖。”
随着社会步入老龄化，不少多层住户都萌生了加装电梯的想法。不过，从征求意见，到报批公示，最后动工建设......加装一台电梯，往往要“过五关斩六将”，稍不留神还可能“难产”。
今年4月1日起，潍坊市修订后的《潍坊市中心城区既有多层住宅增设电梯管理办法》即将施行，新办法将进一步优化政策、提升成效，切实把这一民生工程落到实处。
多层加电梯，上“热”下“冷”
自从潍坊市2018年4月出台了《潍坊市中心城区既有多层住宅增设电梯管理暂行办法》后，可谓有人欢喜有人忧。家住高层，上了年纪行动不便的老人，对加装电梯诉求极大。反之，家住一二楼的业主对此事就不太认可了。
日前，山东发展网·齐鲁周刊走访城区部分多层住宅小区了解到，多层住宅加装电梯大都卡在低层住户不同意这一关。低层住户认为加装电梯后，自家的采光安全会受影响，并且房子还会大幅度贬值，自己亏损较大。
60岁的小区居民刘女士着急地告诉山东发展网·齐鲁周刊：“对于我们上了年纪的老人来说，我们是很愿意加装电梯的，就算我们五六楼多出一点钱也没有关系，也可以通过协商给一二楼的邻居们一些补偿。但这都一年多了，业主们还是在协商阶段，一点进展都没有。”
随后，山东发展网·齐鲁周刊采访了潍坊杰友电梯有限公司的负责人郭培友。郭培友说：“咨询加装电梯的人是越来越多，但实际能顺利加装的并不多。而且安装一部电梯的费用也不低，国产的在三十八九万；进口则更贵，一般在四十二三万。”
郭培友说：“虽然有政府的补贴政策，但安装电梯的费用是需要业主先自行筹集垫付的，等建成之后再领取政府补贴的。若高层住户与低层住户未协商好，都会导致电梯加装不成。”
新政策出台，加装电梯不再难
电梯安在哪、电梯怎么安、要掏多少钱……走访中，几乎所有居民的关注点都集中在这三个问题上。潍坊住建局的工作人员告诉山东发展网·齐鲁周刊：“加装电梯业主所摊费用的比例和筹集，由业主们自主商议决定，相关部门协助业主解决问题。”
住建局工作人员表示：“近年来旧楼加装电梯由政府出面在简化审批程序、筹措资金等方面进行创新，设立 “一门式”受理窗口，开通“绿色通道”，街道和社区工作人员帮助业主们进行协商。”
住建局相关负责人表示，4月1日的新政由之前的占总人数的三分之二业主同意，修改成由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二的业主参与表决，并经参与表决专有部分面积四分之三以上的业主且参与表决人数四分之三以上的业主同意。这样，将进一步推动旧楼加装电梯的速度。
“因地制宜，各地经验真不少”
近两年，各地政府为了更好推行加装电梯这一政策，也纷纷开始放宽“门槛”。此前上海就发布了《关于进一步做好本市既有多层住宅加装电梯的若干意见》，其中明确，本楼业主同意率从原来的90%降低到三分之二、取消“一票否决”、小区同意率从原来的三分之二降低到一半；最高补贴从24万元增加到28万元，并且还可以提取住房公积金用于支付电梯建设资金。
虽然部分地区降低了“门槛”，加装电梯也较之前容易些，但关乎切身利益，低层住户还是会有意见。
为了解决公平性问题，上海、济南、昆明等城市还实施了一个新的方案——共享电梯。业主在前期无需承担任何费用，在电梯使用过程中只需付钱乘坐即可。根据楼层不同，乘坐电梯的费用也不同。以昆明实施的共享电梯为例，处于低层区的一、二层业主乘坐电梯按0.2元/次收费；三、四层业主按照0.25元/次进行收费；高层区五、六层业主也不超过0.3元/次。“共享电梯”新方案出台后，解决了许多难题，一、二楼业主也不再反对加装电梯。
今年4月1日《潍坊市中心城区既有多层住宅增设电梯管理办法》也将正式施行，本次《办法》中，对于加装电梯的各项规章制度有了一定的变化。其中对于业主同意做了主要修改之外，还特别强调了可凭个人支付增设电梯建设资金的相关凭据，申请提取本人及其配偶的住房公积金，明确住建、规划、消防、特种设备安全监督等主管部门及专营单位的职责分工，不高于15万元的政府补贴标准等政策要求。
一座城市中，加装电梯这件事虽然小，但“小”电梯却反映了“大”民生，它与城市居民的幸福指数、城市的文明建设以及城市的发展进步都密切相关。接下来，我们期待潍坊新《办法》的实施，可以为居民解决更多的实际问题，更加惠民利民，让居民的幸福指数再往前提升一大步。
