史上最严限超载令 21日将施行石材运输成本或大幅上涨
来源：南安商报
日前，交通运输部、公安部下发《超限运输车辆行驶公路管理规定》，并宣布将于9月21日起施行。这个被称为史上最严限超载令，让整个石材行业都为之震动。新规实施，将对石材业产生怎样的影响？
超载最高罚款3万元违规者将被纳入黑名单
新规表明，超限超载标准吨位全线降低，如载重量最大的6轴汽车列车超载标准由此前的55吨降至49吨，4轴货运单车超载标准下降最多，由40吨降至31吨。新规还规定“超49吨就算超载，最高罚款3万元”。
最新的《车辆运输车治理工作方案》强调，对超载货车“一超四罚”，对货车司机除了经济处罚，还要罚分。这是我国公路治理超载超限行动中首次使用罚分处罚，同时，建立“黑名单”，超载违规者将被纳入黑名单。这也是首次实行超限载信用制度，堪称“史上最严治超措施”。
《方案》还指出，将严把高速公路入口，自9月21日起，严禁双排车辆运输车进入高速公路，同时做好劝返分流保障措施。到2018年7月，禁止不合规车辆运输车上高速公路。今后，6.8米的货车最多只能装10吨石材；9.6米的货车，前四后四只能装14吨石材，前四后八只能装18吨石材；13米半挂车最多装32.5吨石材。
石材运输单价或上涨超三成厂家呼吁经销商抓紧进货
自限超载令消息出台以来，有不少石材企业提醒广大经销商在新政正式实施前加紧备货，以减少石材运输成本。
创豪物流有限公司总经理告蔡志明告诉记者，如果新规严格执行，石材运输首当其冲，运输费用肯定大幅增加，涨幅可能达30%以上。
他给记者算了一笔账：以13米半挂车为例，新规出台后，总重不得超49吨，总高不得超4米。原来总重(55吨)-车皮(16.5吨)=实际载重(38.5吨)。假设运费成本为100元/吨，那么总运费为3850元/车；现在运费总金额不变，实际载重变成了28.8吨，也就是说，每吨石材的运输成本为133.6元，运费单价实际上涨了33.6%，再加上相应增加的税费，运输单价至少上涨了35%-38%。
“运费应该不会水涨船高，除非运输业打着新规旗号来炒作。”在宝帆大理石总经理陈鸿铨看来，新规对长途货运来说，影响不大，因为现在跑长途的货车已经不敢多拉，跑短途的受到的影响会相对多点。他坦言，新规定出台利大于弊，超载问题的确存在较大的安全隐患，如果真的发生意外，损失的将会远远大于投机所赚得的。
对此，也有经销商表示，如果石材企业的网络布局密集，即便没有在当地建厂也没有储备仓库的话，拉货就会相对方便，影响就不会很大。
中国冷链物流智慧云平台上线
近日，中国冷链物流智慧云平台在江苏镇江正式上线，标志着国内首家基于大数据与物联网技术，集合在线展示交易、冷链物流下单、冷链物流仓储等多功能于一体的冷链物流智慧云平台正式进入市场运营。
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中国冷链智慧云平台可实现冷链物流的智能化监测及在线订单匹配，在线下单交易。平台将有效整合行业上下游信息，实现冷链运输全程监控。江苏云达冷链科技有限公司总经理陈昌伟表示，数据监控中心能24小时无缝监测冷链运输过程中的温度、湿度、GPS地理位置等信息。一旦运输过程中发生异常，会第一时间收到报警，第一时间进行人为干预。
冷链平台还能为普通农民提供农产品在线展示、销售、运输、储藏于一体的综合服务。平台负责人介绍说，种植户在平台上不仅可以享受平台电商功能，还能为滞销的农产品找到新的出路。以近期部分地区滞销的葡萄为例，市场批发价如果在2元/500g，通过3个月的冷链储藏放到今年11月再上市错峰销售，批发价可以提高到近5元/500g。而在冷链储藏上的成本支出，每500g葡萄每月只需要0.2元左右。
在上线仪式上，中国冷链物流智慧云平台与近10家企业的入驻签约。据悉，平台上线首日，全国冷库在线数量达到近百家，近400辆智能全监控冷链车入驻平台。
