未过两道“坎”广州房价难飙升
深中通道利好引发中山房价上涨，涨幅是否过高，是很多要置业的新老中山人关心的大事。日前，市委常委、常务副市长谢中凡在做客网络直播节目时回应网友称，根据对东莞、惠州的房价研究，中山的房价还有两个坎未过，“房价不可能无原则地一路飙升。”谢中凡表示。
去年全年房价下降
日前，谢中凡就《珠三角规划纲要》“九年大跨越”为主题做客网络直播节目与网友进行交流，网友提问中，中山的房价走势成为最集中的问题，谢中凡对此予以正面答复，这也是近期中山官方首次对房价问题进行回应。
谢中凡表示，首先从辐射半径来看，在深圳60公里范围以内的区域，深圳的房价对上述两地的带动作用比较明显。但是，房价的上升有两个“坎”，一个是均价8000元，一个是均价10000元。谢中凡透露，虽然2015年最后三个月中山房价上升很快，但2015年全年房价还是下降的，主要是因为镇区的关系。上个月中山房价环比增长6.3%，高居全国第一，但这并不代表中山的房价会一路升上去。“很多市民、网友都问，房价过高会否导致本地居民无力置业，或者形成泡沫？我们非常理解和关心大家的这个关注点。”谢中凡表示，房价和股价一样都是有台阶的，每一个台阶必须坐稳了才能上升。根据对中山市的研判，接下来，中山的房价均价8000元是一个门槛，在这个地方稳定了以后，可能再上升到10000元，这是从东莞和惠州的房价发展情况中研究得出的判断。他提醒，房企应有所准备，也希望购房者有心理预期。
深茂铁路或明年动工
一网友提问深茂铁路何时开工，谢中凡表示，深茂铁路是真正使深圳和中山两地同城化、公交化的通道。它采取公铁两建模式，底下是两条铁轨，一条货运，一条客运，包括了城市轻轨，上面为六车道的快速公路，能够实现中山与深圳同城和对接，十分便利。建成后从中山坐轻轨到深圳，只需几十元，半小时即可到达。
谢中凡透露，铁总和省政府均表态支持加快深茂铁路建设，“明年动工完全是有可能的，中山已经做好了准备。”
转型动力发生重要变化
谢中凡表示，中山过去主要依靠土地资源和劳动力等要素驱动发展，但从2015年开始发生了一些变化，现已初步形成以创新驱动发展为核心战略，战略新兴产业为先导，先进制造业、现代服务业和优势传统产业为主体的产业结构。其中，服务业增加值已占GDP比重的43.5%，金融业占比也达5%，成为新的支柱产业。
中山发展的另外一个利好是深中通道正式建设。目前中山、深圳连接线已开工，主体工程有望今年动工。2015年中山全市居民人均可支配收入达35712元，增长8.7%，其中城镇常住居民人均可支配收入37254元，农村常住居民人均可支配收入24405元，人均可支配收入月均超过2000元。
此外，中山人居环境不断优化。以修路、种树、治水、净化空气为工作重点，“十二五”期间投入230多亿元加强交通基础设施建设，是“十一五”时期的1.4倍，其中干线公路和高速公路投资达180亿元，为“十一五”的2倍多。绿色出行方面，全市已投放公共自行车1.2万辆，使用达2200多万人次，中心城区的公交出行分担率也达到25%。
