?喜大普奔!陇海路快速公交B5确定于本月26日起试运营。B5开跑，郑州市城区东西方向又多了一条主要公交走廊，且郑州市首现中央岛式站台，双向车道，各种高大上。

　　【记者探访】 各站点一切就位 就差乘客

　　1月20日上午，记者实地探访陇海路快速公交B5路多个站点，发现除自动售货机外，站内闸机、电视机、各种标识标线甚至垃圾桶已全部到位，值班室已有工作人员值守，就连地面也已洒扫干净，就差乘客啦。

　　“陇海路快速公交B5路将于1月26日起试运营。”1月20日下午，在郑州市交通运输委员会召开的新闻发布会上，郑州公交总公司运营处处长刘银亮介绍，陇海路快速公交接驳支线189路也将开通。

　　“开通运行稳定以后，预测B5路主线客运量将日均达2万人左右。”刘银亮说。

　　【B5小贴士】 乘车信息 一目了然

　　●接驳支线：189路

　　首末站：郑州东站—陇海路通泰路站

　　途经：商鼎路、东风路、商都路、农业南路、永平路和陇海路。

　　接驳换乘站:陇海路通泰路站,可与B5路实现同台双向免费换乘。

　　●规划的其余6条接驳支线分别为1路、13路、38路、82路、216路和603路，将视道路通行情况逐步实施。

　　●线路名称：陇海路快速公交B5路

　　运营时间：1月26日起试运营，6:00~21:30

　　首末站：陇海路西三环—陇海路通泰路

　　沿线站点：首批开通18站，昆仑路站、秦岭路站、桐柏路站、工人路站、嵩山路站、淮北街站、大学路站、庆丰街站、一马路站、南关街站、紫荆山路站、城东路站、货站北街站、未来路站、玉凤路站、英协路站、中州大道站、通泰路站等。

　　票价：1元，IC卡(包括绿城通)通用

　　间隔时间：高峰期5至8分钟，平峰期约10分钟

　　【亮点多多】 B5创下不少第一

　　亮点1：沿线全部采用中央岛式站台。道路中央隔离带两侧布置公交专用道，一个站台能实现双向换乘。这在郑州市属首次。

　　亮点2：站内设施高大上。首次在站台内设置售货机、安装电视。进出站口设有闸机，乘客刷卡进出站。

　　亮点3：新能源公交车。B5试运营初期，准备了30台12米的新能源公交车，还备10台18米的新能源公交车。这种新能源汽车两侧各有2个车门，均采用一级踏步设计。

　　亮点4：有两个超大站台。B5标准站台长60米、宽8米、高3.9米，而桐柏路站长达83米，紫荆山路站长78米，可容纳三辆BRT车辆同时进站。原因是这两个站客流量大，且紧挨地铁口，方便乘客换乘。

　　■提醒

　　B5前后摄像头

　　都会抓拍违章哦

　　小伙伴今后可要注意了。记者获悉，近期交管部门会加大对陇海路沿线违章停车、违章占用专用道行驶的治理力度。

　　同时，B5路快速公交车辆前后摄像头抓拍系统将与交警部门联网，对违章行驶公交专用道车辆进行拍照并作为处罚依据。

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　　除了BRT为郑州交通添彩

　　还有两条路要“上天入地”

　　【高架桥】

　　未来中州大道有20车道跨越陇海铁路

　　□记者 刘长征

　　东方今报郑州讯 1月20日，记者从郑州市城乡规划局获悉，中州大道上跨陇海铁路立交规划已公示，其将与陇海快速路高架桥连通，打通该片区的“常梗堵”。

　　目前，中州大道是利用下穿隧道穿越陇海铁路。为了解决该处拥堵问题，郑州市规划在中州大道两侧各建设一幅高架桥，上跨陇海铁路，分别与陇海快速路和中州大道互通式立交的两条匝道互通。该工程建成后可实现陇海快速路与三环快速路的互连互通。

　　规划的两幅高架桥每幅桥面宽约26.7米，双向6车道，两幅高架桥共12车道，加上现有中州大道下穿陇海铁路隧道的8条机动车道，未来中州大道将有20条车道“上天入地”跨越陇海铁路。

　　【地下隧道】

　　紫荆山下穿陇海路隧道可6车并行

　　□记者 刘长征

　　东方今报郑州讯 紫荆山下穿陇海路隧道已开工建设半年多了，1月20日，东方今报记者从郑州市城乡规划局获悉，这条地下隧道可同时容纳6辆车通过。

　　紫荆山下穿陇海路隧道南起陇海北一街，北至紫荆山路熊儿河桥南侧，主线隧道和地面道路全长约892米，沿线与陇海北二街、陇海北三街、南仓街、陇海路、广园路等道路相交。隧道内直行方向均为双向6车道。隧道敞开段地面道路为双向6车道，隧道暗埋段地面道路为双向8车道。

　　该隧道建成后，紫荆山路与陇海路交叉口将有3层立体交通，四个方向直行均无红绿灯。其中，东西方向可从陇海快速路高架桥快速通行，南北方向可沿紫荆山路下穿隧道快速通行。

　　该隧道目前仍在进行管线迁改工作，全部工程预计今年7月底可竣工。