7月27日早晨8点，在广州南站候车大厅里，不少等待出发的乘客拿着身份证、车票准备到赠水处领取免费矿泉水。《每日经济新闻》记者在现场注意到，与往常有所不同，原来人头攒动的柜台旁如今空空如也，一张A4纸告示显示：自7月26日起，不再向乘坐动车组列车旅客免费赠送矿泉水，由车站、列车提供饮用水。

  就在7月26日，中国铁路总公司发布通知称，全国各高铁站即日起将不再向乘坐动车组列车的旅客提供免费矿泉水，旅客饮用水改由车站、列车提供。

  记者从接近广州铁路部门的人士处获悉，随着全国高铁网络的逐步建成，各车站服务设备和配套设施进一步完善，车站和列车能够满足旅客的饮水需求。

  公开信息显示，多年来，旅客乘坐高铁领取的免费矿泉水均由西藏5100公司生产。中铁快运是中国铁路总公司直属的物流企业。西藏5100与中铁快运的战略合作联盟始于2007年8月。彼时，双方签订协议约定，中铁快运将承担5100西藏冰泉矿泉水所有采购和销售的物流任务，并承担其在铁路系统的经销总代理，负责其在铁路系统销售的订货、结算、仓储、配送、售后服务、准入管理和渠道管理。

  据新华网报道，从2008年首次采购5100矿泉水至今年2月份，中铁快运累计已投入15.92亿元“买水”。

  记者注意到，从去年开始，西藏5100与中国铁路总公司之间的关系有了细微变化。西藏5100在年报中表示，就矿泉水业务而言，因为在2014年上半年没有给中铁快运供应瓶装矿泉水，导致全年供应量为3.0151万吨，比2013年减少1.9849万吨。2014年销售给中铁快运的瓶装矿泉水占集团总收入的13%，比上年下滑28%。

  西藏5100年报显示，2014年营收7.73亿元，下滑2%，净利润3.43亿元，下滑22%，全年的平均售价从每吨8145元下滑至7124元。即便如此，西藏5100依然保持着78.4%的毛利率。

  截至记者发稿时，西藏5100未在官网和上市公司公告中做出回应，记者多次拨打公司电话，但无人接听。