电梯安全物管要负首责？
今天的话题，就是来自前几天广东省质监局局长在某个会议中提出的“电梯安全物管要负首责”。对此提议，物管行业协会、法律界、工程界等领域的代表都纷纷基于不同立场表达了专业的意见，而业主们是大多表示支持的，因为这起码能明确一个责任人，再也不用给人当皮球踢来踢去。而且，万一有事，告物管公司总比告什么质监部门容易吧，挑个软柿子捏，总是没错的。
来源：新快报
今天的话题，就是来自前几天广东省质监局局长在某个会议中提出的“电梯安全物管要负首责”。对此提议，物管行业协会、法律界、工程界等领域的代表都纷纷基于不同立场表达了专业的意见，而业主们是大多表示支持的，因为这起码能明确一个责任人，再也不用给人当皮球踢来踢去。而且，万一有事，告物管公司总比告什么质监部门容易吧，挑个软柿子捏，总是没错的。
对于每天都要搭乘N次电梯的我，电梯安全自然是个贴身话题，所以一听这个提议，第一反应就是“卸责”。你想想，一台24小时运作的机器，从设计、安装到批准运行，直到定期检查，都是你质监部门在跟进审批。你部门不将那块“检测合格”的铭牌贴出来，电梯谁都不敢动。如今事故频发，相关的管理手段、检修程序等跟不上了，出现管理不协调或管理能力不足的时候，就左手将责任一下子推给物管公司，而右手却坚持紧紧地抓着公章不放。那个公章可囊括着一系列实质管理权，连电梯公司是否具备资格、电梯能否买卖安装，都需要质监部门的认定和审批。权力在手，责任却推卸给那些没有权也没有章更没有技术能力的物管，真的好意思吗？
如果质监部门不想承担责任，大可以彻底放权：保险由电梯公司和业主分别买，业主找什么公司维护，用什么牌子电梯，质监就别管了，费用当然也无权收取了。
说到忧虑，我担心的是，万一物管真的必须承担电梯安全的首责，为了减少不可控的责任风险，电梯能不开的就不开呗，十台电梯开个四台就好了，检测费、维护保养费、保险费等什么的，就向业主加收呗；万一出事了，物管会申诉说没有维护资格，或者干脆不顾而去直接跑路，那埋单的不还是无辜业主自己？况且，现在不少物管都是业委会聘用的团队，也就是说，业主又是物管的老板，这笔账又该怎么算？
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