近日有读者反映称，广州市耗资4.5亿建成的陈家祠广场，仅使用4年时间，即因为地铁建设需要“推倒重来”，成为名副其实的“短命建筑。”前日晚记者赶到陈家祠广场看到，偌大的广场内确实有一部分区域被围蔽，正在施工。对于市民们对于社会资源浪费的质疑，广州地铁回应称，在投资建陈家祠广场时8号线延长线通过此地的工程并未被批复，因此不存在明知未来要修地铁还投巨资建设广场的问题。

  市民黄先生质疑称：“地铁工程不是一天两天规划的，肯定早就知道了大概线路，那为什么还要浪费资源建这个正在拆的广场呢？”

  康王北路居住了大半辈子的冯阿姨说：“这里是我们老广的文化记忆，建成广场之后确实漂亮很多，我们这几年都很开心，但你看现在弄成什么样了，做成地铁那就更加难看了。”

  新广州人阿辉质疑：“为什么要拆？建了拆，拆了又建，这不是折腾吗？更何况这里用的都是我们纳税人的钱啊！”

  广州地铁

  地铁延长工程年初才通过

  如此大而美的利民广场拆了确实可惜，对于诸多质疑。广州地铁相关负责人叶先生回应称，扩建陈家祠之前地铁施工线路并未确定。据其介绍，2007年国家发改委批复的广州地铁八号线延长线工程是指万胜围至文化公园段，并不到达白云湖，而延长线工程中文化公园至白云湖段(经过陈家祠)是2014年年初才得到广东省发改委正式批复。

  叶先生称，8号线延长线工程通过陈家祠，该方案在2009年陈家祠扩建之前就已经得到批复的说法是没有事实依据的，因此不存在明知日后要修地铁，当初还投巨资扩建广场的资源浪费问题。

  与此同时昨日晚记者联系广州市规划局了解情况，截至晚上8时许，仍未收到正式回复。工作人员表示，采访函仍在研究处理中。

  陈家祠广场

  投入4.5亿元 建成4年就要拆

  据了解，作为广州的文化名片之一，2009年荔湾区投入4.5亿对陈家祠进行扩建，将古祠周边的建筑拆除，3.7万平方米的一期陈家祠广场，八成空地加种高大乔木，统一铺设复古的麻石和青砖，其中东侧下沉广场改建成“余荫亲境”的绿化广场。而近期由于广州地铁八号线北延段建设，昔日重金打造的东侧绿化广场却在短短四年内“推倒重来”。

  前日晚记者赶到陈家祠广场看到，在广场一侧偌大的围蔽区域内有着各种施工设备，之前的“余荫亲境”绿化广场已被挖得面目全非。刚建几年的美妙广场如今就要面临拆改的境地，广场上乘凉的市民们很不理解。

  短命大型建筑各地屡见不鲜

  据新华社报道称，事实上，类似陈家祠广场这样“推倒重来”的短命建筑在各地颇为多见。业内人士坦言，如果确实因为“质量问题”，建筑被拆除还算是“死得其所”。但现实情况是，一些大型建筑仍在“青壮年”时期，就因为种种原因被拆除，造成巨大浪费。

  2010年8月，曾是北京地标性建筑的四星级凯莱大酒店开始拆除，拆除后将建五星级酒店使用。而该酒店1992年才开业，2008年重新装修，使用才18年；

  曾经见证中国男足挺进世界杯决赛圈历史时刻的沈阳五里河体育场，1988年投资2.5亿元建成，2007年被爆破拆除，使用未满20年；

  浙大湖滨校区3号楼，被认为“设计寿命为50年、使用100年都没问题的大楼”，只用了15年就成了建筑垃圾。爆破拆除后，取而代之的则是仅比其高13米的建筑……

  我国《民用建筑设计通则》规定，重要建筑和高层建筑主体结构的耐久年限为100年，一般性建筑为50年至100年。然而实际上，我国被拆除建筑的平均寿命只有30年。

  中国建筑科学研究院预测，建筑过早拆除将导致中国每年碳排放量增加，同时还将导致巨大的资源浪费。据计算，“十二五”期间我国每年因过早拆除房屋浪费数千亿元。

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