地铁出口为啥上行电梯更多？
来源：江南晚报
为啥大部分出入口只设了上行电梯，有的出入口没电梯？地铁1号线开通3个多月来，许多市民都有这样的疑问。昨天，记者来到地铁1号线多个站点出入口实地探访。
市民吐槽：
双向电梯有点少，有的出入口没电梯
市民支女士家住五星家园，昨天中午记者在华清大桥站4号口处遇到她，她当时提了一个绿布袋子，体积不大，但挺沉的，“其实蛮深的，好在上去是有电梯乘的。”
华清大桥站4号口只有上行电梯，下楼却只能走另一侧的楼梯了，在支女士看来大部分情况下是不要紧的：“我们这个年纪的都走得来，家里的老人走这么高的怕是要嫌累了。”
网友“柏拉圖的_永恆”吐槽说：“1号线有些出口连上行电梯都没有，有一次旅游回来坐到清名桥出站搬了两个行李箱。”
记者探访：
不少市民宁可绕远，也要乘自动扶梯
昨天中午，记者从三阳广场站9号口进站，发现并无下行电梯可乘。从地面进入地下，较深的一段距离分设了4段楼梯台阶，每走十几阶都有一小段较宽较平缓的缓台。除了9号口，11a、6号、2号、24号、23号、21号等出入口都只设了上行电梯而未设下行电梯。而与周边商业相连的10号、7号等出入口虽深度不深，但上下行的自动扶梯都有。另外，11b和11a距离很近，只有一段楼梯，未设电梯。有意思的是，两位女士本想按照指示牌想从11b出站，一看见没扶梯，宁可多走几步从另一侧的11a乘扶梯上去了。
在市民中心站也出现了类似情况，在太湖新城某单位工作的李女士休假归来，本打算跟往常一样从4号口出站，可拖着大包小裹的她一身疲惫，干脆“绕远”从2号口乘扶梯上来走到了立德道马路对面。
追根问底：
上行电梯多便疏散，地形会限制设梯
那么，出入口是否设扶梯，设几部扶梯，可有标准依循？
记者昨从市轨道办有关负责人处获悉，各出入口能不能设扶梯，能否设双向扶梯，还要视前提条件而定。“有些出入口受周边地形等环境影响，不具备建造双向电梯的条件，从施工角度看，有的出入口甚至连单向的电梯也难建造起来。如谈渡桥站的一个出入口，受条件限制，不具备建设扶梯的条件，所以就只能单设楼梯。”
另外，上行电梯多于下行电梯，除了上楼梯比下楼梯要吃力的原因之外，还因为设置上行电梯有利于客流的快速疏散。“尤其考虑到可能遇到的大客流情况，从便于安全疏散和行走省力的角度考虑，我们优先保证出入口的上行扶梯建设。”
1号线一些出入口限于地形等因素影响，修建的双向电梯并不多，这样市民对2号线不免多了份期待。网友“陌-酱kinjowan”在网上发布了2号线站内“谍照”，大王基站、五爱广场站都设了下行电梯，有网友赞叹：“重大改进，出入口下行电梯终于装啦！”
