奥的斯空中“双层巴士”驶进羊城新地标
2013年度500强开发商首选供应商品牌测评启动<<<<<<<<点击进入
1月9日 ，乘电梯时，您是否会想到自己的头顶或脚下还有另一个同样的电梯轿厢在同时运载着乘客，感觉就像乘坐双层巴士一样? 在即将开启的广州财富中心，您就可以体验这样的奥的斯空中“双层巴士”穿越高达309.4米的羊城新地标。
近日，奥的斯电梯喜获广州财富中心项目，将为其提供包括4部Elevonic双层轿厢电梯在内的电梯产品。该双层轿厢电梯载重量达4500公斤，是普通电梯运力的2到4倍，不仅能更快速地将乘客运送至目标楼层，也使大楼设计更加节约空间。
何为双层轿厢电梯？双层轿厢电梯是将电梯的轿厢做成上下两层，共同用一个电梯井道，由同一台主机驱动，实现两个轿厢同时上下移动，使得同一部电梯内的乘客可在同一时间到达不同楼层，大大提高了电梯运送效率，缩短了乘客候梯时间。
那么，双层轿厢系统如何保证在大幅提高运力情况下高速运行的安全性呢？由于电梯载重量的增加对电梯部件的材质及性能提出了更高要求，双层轿厢电梯的主机需要有更大的驱动能力，安全钳要有更好的制动能力，才能保证电梯正常运行。据悉，奥的斯所有系列电梯的安全性能均满足国内和欧洲标准。对于速度在7m/s以上的电梯，奥的斯会使用钛合金耐高温材料制作安全钳，以承受导轨在电梯高速运行刹车时产生的热量，从而降低对导轨的损伤，保证电梯正常运行，提高安全系数。
作为安全电梯和扶梯的发明者，奥的斯公司于1931年发明了双层轿厢电梯，并将第一部安装于纽约的美国国际大厦，随后于1995年在上海东方明珠电视塔安装了中国大陆第一部双层轿厢电梯。尽管双层轿厢电梯进入中国大陆的时间较晚，但其在中国的应用却后来居上，出现在中国越来越多的地标建筑中，如已建成的广州珠江城、广州国际金融中心、北京银泰中心，以及在建的天津高银117大厦、广州财富中心等地标建筑。
近年，奥的斯在原有双层轿厢系统技术基础上进一步发明了超级双层轿厢电梯，它用一个剪刀似的装置连接上下两个轿厢，可以根据楼层高度的不同而自动调节上下轿厢距离，更好地提高了双层轿厢系统的适用性。目前，超级双层轿厢已经广泛应用于中国的地标建筑中，如广州电视塔、上海环球金融中心等。
奥的斯电梯(中国)投资有限公司总裁腾逸博先生说：“作为世界第一部安全电梯和扶梯的发明者，奥的斯一直致力于解决建筑中的垂直交通问题，双层轿厢电梯的发明亦旨在缓解电梯‘交通堵塞’问题。此次与羊城新地标广州财富中心的合作是双层轿厢电梯在中国广泛应用的又一见证。我们希望奥的斯双层轿厢电梯能够越来越多地被高层建筑采用，从而将‘顺畅交通’带给越来越多的乘客。”
据介绍，作为广州地标项目之一，广州财富中心被定位为顶级纯商务写字楼，主要适用于全球领先企业及机构的区域总部，位于广州市新城市中心区——珠江新城CBD中轴线上。
