记者 卢冬琳 通讯员 彭丽江 易军

  今日零时，经两个月的施工，南宁火车东站段环城高速公路改移工程顺利实现半幅双向通车。实现通车后，原有高速公路将完全封闭，为火车东站施工“让路”。

  将现立体交通网

  6月19日下午4时许，南国早报记者来到改移工程现场。南宁环城高速公路各收费站已摆放绕行告知牌，而施工现场，各项通车措施已准备就绪，养护工人正在抓紧清洗路面的泥土，路面上的标志标线均已画好。各车道间设置了锥筒，以方便过往车辆分辨车道。

  现场施工负责人黄善毅表示，高速公路运营公司已联合交警、路政等部门做好了封闭旧路线，打开新路线的准备，也准备好了应急方案。

  整个改移工程共与两处高铁框架桥、6条铁路线交汇，并与既有乡村道路有5处立体交叉。待高铁全面建成后，此处将出现高速铁路、高速公路、普通公路交叉形成的立体交通网景象。

  两月内实现半幅通车

  火车东站的广场建设，需占用南宁环城高速公路屯里段部分路面。经相关部门研究审核，决定将原有高速公路线路向外侧改移。改移项目投资3.23亿元，线路全长3.7公里，全线采用双向四车道标准建设。项目虽然在2011年4月开工，但由于种种原因，直至今年3月底才基本完成征地。

  为给火车东站建设让路，必须在今年6月底前实现原有高速公路封闭。施工人员克服重重困难，加紧施工。

  黄善毅说，今年雨水较多，给施工带来较大难度。施工方不得不改进工艺，如将路基填土改为填石。虽然增加了成本，却减少了雨季的不利影响。

  据了解，另半幅路面将在7月底实现通车。

   新旧屯里大桥并行

  记者在改移工程现场看到，改移线路与原有高速公路线相距只有几十米。黄善毅说：“车辆行驶在改移线路上，只比原来的线路多走300多米。”

  常行驶在环城高速的市民知道，环城高速屯里段有一处主线桥屯里大桥。此次改移，该桥也被列入封闭范围。因此，新建了一座与原有主线桥相隔仅10余米的主线桥，仍名为“屯里大桥”。今后市民途经此处时，会看到新旧屯里大桥并行的景观。不过，旧桥不再具备通车功能了。