emsp;emsp;面对实际困难最多、情况最复杂的ldquo;最后一公里rdquo;配送，一些快递企业加大软、硬件方面的投入，提升ldquo;最后一公里rdquo;的速度和服务质量。

emsp;emsp;ldquo;派送员进到楼里去送货，停在门外的车辆和快件的安全就很难保障。rdquo;针对ldquo;最后一公里rdquo;派送最实际的问题，企业代表有感而发。据了解，由于市内道路尤其是社区附近的道路情况相对复杂，对于机动车辆的管理也比较严格，因此单纯依靠汽车来派送快件很难实现。对此，一些企业开始考虑增派人力，设置专门的收派员在住宅小区及写字楼蹲守来缓解ldquo;最后一公里rdquo;派送的压力，针对重量、体积超过一定标准的大物件，还专门安排了ldquo;大货派送rdquo;服务。

emsp;emsp;此外，新科技也被运用到ldquo;最后一公里rdquo;的环节中，例如，顺丰速运的ldquo;流动服务车rdquo;就可以专门应对大型会展、大学区域行李寄送等业务高峰，服务半径为0.5公里至1公里的社区服务站也提高了快件派送的效率。同时，快递企业还在本市部分写字楼内开始尝试设置快递储物柜来方便顾客。