魁奇东路到奇槎村就变成了断头路。

　　桂澜路、魁奇路到这里便断，高楼耸立、商业繁华的城市化到这里便停。这里是位于禅城区东南角的奇槎村。奇槎村东南两角被东平河围绕，北与桂城、石石肯相连接，西与鄱阳、桂澜路相隔，占地面积1平方公里，素有佛山“西伯利亚”之称。

　　路在奇槎村前断头

　　“我 们这里根本就是农村。”多位奇槎村民如此自嘲。确实，虽同属中心城区，但多年来由于道路不通，出入村只有一条两车道的村道，奇槎发展已明显落后。而更让外 人感到惊讶的是，作为禅桂的两条主干道，桂澜路与魁奇路相交于奇槎村前，不约而同地戛然而止，形成一个直角。两条道路上的城市化进程也在此断头。

　　去年11月起，周沛辉对村集体未来的发展突然又有了希望。在当月9日召开的禅城区三届人大一次会议上，时任代区长的刘东豪所作的《政府工作报告》明确提出，要重点优化完善魁奇路等城市主干道。刘东豪更表示，本届政府即使勒紧裤腰带，也要打通魁奇路东延线。

　　“我们村现在最大的问题就是路不通。”刘东豪的话语点燃了周沛辉心中的一团火。他说，只要道路打通，发展之路也必然会打通。

　　规划多年迟迟未实施

　　在周沛辉的记忆中，最早在1996年，就已有了魁奇路东延线的概念。2003年就开始征地拆迁，之后断断续续，进展缓慢，历任几届政府都没把东延线打通。

　　魁奇路东延线工程的停滞，对奇槎村造成的影响十分明显。“红线内的土地，这十多年来几乎都没有好好利用过。”村委会一负责人说，村里想把地租出去，但是没人敢来投资，因为说不定何时工程又启动，又要拆迁了。

　　对 于禅城区而言，魁奇路东延线也是一条关乎今后发展空间的重要通道。“能与外界连接畅顺的就是中心，否则便是孤岛。”去年9月，原南海区长区邦敏上任禅城区 委书记后，多次强调禅城的“孤岛”危机：二十多年来，禅城直通广州的道路只有广佛高速，“远离”珠三角经济中心。

　　区长刘东豪也多次提到，禅城当务之急是加快与核心城市广州的对接，首要道路就是魁奇路东延线。“小区域与大区域的交通连接情况决定其区位。”刘东豪这样分析该工程的重要性：魁奇路东延线一旦贯通，从禅城到广州南站只需15分钟。

　　被定为禅城区头号工程

　　今年，佛山启动城市升级三年行动计划，魁奇路东西延线被列为重中之重，而魁奇路东延线二期更被禅城区定为头号工程。

　　之后，魁奇路东延线的建设开始进入快车道。今年8月，魁奇路东延线二期工程环评公示，魁奇路东延线二期起于魁奇路与南海大道交叉西侧，经鄱阳村、奇槎村，向东跨东平水道与佛山一环东线相交，终于西龙桥附近，与南海负责建设的魁奇路东延线一期相接。

　　禅 城区交通运输局相关负责人透露，魁奇路东延线将于本月完成工可研究，确定建设方案。让奇槎村民看到希望的是，围绕即将正式动工的魁奇路东延线，对奇槎片区 的整体规划正在编制。石湾镇街道负责人透露说，这个规划将是高标准的，“以后的奇槎片区将会是一个非常现代化的新区，可以与香港尖沙咀相媲美。”

　　攻坚难点

　　魁奇路东延线二 期 将 建 设3 .77km的高架桥，这引起周边居民的不安，担心高架桥建设之后会带来噪音、尾气等众多污染。奇槎村村民也担心，高架桥建成之后，将给村里的土地开发带来困难。