杭州地铁开通半月五处漏水 专家称“感到不解”
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拥有浙江省首条地铁线路荣誉的杭州地铁开通半个月以来，一直受到“渗水”问题困扰。
昨日（12月12日）中午，继湘湖站、城站站、安定路站及武林广场站等四个站点后，西湖文化广场站成为了第五个被“漏水”困扰的地铁站点。
一位资深建筑业人士对《每日经济新闻》记者称，杭州地质环境与上海的相仿，按照目前的施工技术以及防水材料，渗漏问题应该都可以避免，对于连续出现渗漏感到不解。
站点连续出现渗漏
原本应对防水性能有着极高要求的地下轨道交通设施却屡次出现“站内频繁渗漏水”的尴尬景象。
昨日中午，杭州地铁1号线西湖文化广场站D出入口通道转弯处附近，摆放着两个水桶，滴答滴答的水滴从天花板落至水桶，水桶四周由警示线围起，而北侧同样一个水桶在盛接水滴。
“说多不多，说少也不少。”现场清洁人员一面用拧干的毛巾置于扫帚清扫积水，一面描述，“不一会儿就半小桶了，昨天（11日）晚上，工作人员还来专业维修过。”据这位清洁人员介绍，西湖文化广场站一些角落已经连续两天出现渗漏了，除了此处，其他地方也存在渗漏问题。
渗水问题同样出现在西湖文化广场站B出入口，“差不多弄好了，”虽然昨日盛接水滴的水桶未出现，但防滑的提示牌底部接缝处周围不断有水缓缓溢出，当行人踩踏在衔接处上时，会有水流溅出。
12月11日，武林广场站也多处出现渗漏，根据杭州地铁集团解释，站厅层B出入口和站厅A端天花板上方的滴水现象，是由于消防水管渗漏引起，而地面出现的渗漏则是因为伸缩缝渗漏。
同时，11月29日，杭州地铁1号线城站站出现渗水现象；11月30日，地铁湘湖站也出现漏水，12月2日，定安路站渗漏。按照杭州地铁方面的说法，城站站漏水的原因是地铁A2出入口与通道的对接口密封性不好，加之附近的地下水位较高，水从土层渗漏下来。湘湖站“水帘洞”般的漏水景象是消防水管开裂所致。而定安路站则是因为进站闸机上方沉降缝处产生不均匀沉降所致。
或与设计和施工有关
中国土木工程学会高级工程师、中国建筑学会防水技术专业委员会副主任吴明向《每日经济新闻》记者表示，地铁渗漏原因比较多，一般而言，地质状况、地铁站的设计和施工、以及管理都有可能引发渗漏，原因需要到实地深入调查后，才能判断。
歌山建设集团有限公司高级工程师何光大向《每日经济新闻》记者表示，混凝土密度、施工缝交接处等都是渗水的薄弱环节，容易产生渗水，目前，一般在地铁施工过程中，都会用到抗裂抗渗性质的材料加到混凝土里，起到抗裂抗渗，但成本比较大，比较难处理属贯穿性裂缝引发的渗水，属于结构性的。
“杭州水位比较高，外围水压比较大，容易透水渗水”，何光大认为，“要看设计方是否能够出台行之有效的措施。”
“土质情况与上海接近，按照目前的施工技术和防水材料完全可以避免”，浙江省内一建筑研究院高级工程师则向《每日经济新闻》表示，前提是要按施工要领进行施工，把细节处理好。目前所出现的连续渗漏问题，不排除与设计有关。
杭州地铁集团有限公司有关负责人向记者表示，作为建设单位，不愿意看到目前所出现的连续渗水的问题，一直以来，对地铁的防水要求都比较高。
吴明表示，施工过程中所采用的防水材料也可能导致地铁渗漏。
杭州地铁集团对于杭州地铁1号线防水材料以及防水措施等防水工程，婉拒了《每日经济新闻》记者的采访。
