专家称南沙周边已有五个机场，建成后会不会导致都“吃不饱”还需进一步评估

　　前日，广州市规划局对外公布了南沙滨海新城规划，规划显示，南沙三民岛未来将被打造成为广州南部的小型商务机场。而在14日第九届珠海航展举行的中南地区通航论坛上，广州市政府通过民航中南局向专门从事机场规划设计的北京华安天诚科技有限公司抛出了橄榄枝，希望该公司可以为南沙建设机场进行规划评估。

　　昨日，在接受本报记者专访时，北京华安天诚科技有限公司总经理翟岩说：“我们主要做的是空域的评估，这块包括安全性指标、容量评估、空域利用率评估及航班时刻安排是否紧凑合理等十余项指标，大概需要一年时间。”

　　“南沙周围半径不到100公里内有广州白云机场、深圳宝安机场、香港机场、澳门机场和珠海三灶机场共5个机场，空域已非常紧张，而如果建小型机场，则有可能出现飞行量上不去，机场利用率降低等问题。”翟岩表示，南沙目前想要建机场还存在空域紧张等实际问题，南沙是否有必要再建一个机场，需要认真做评估才能下结论。

　　“目前南沙机场的功能需求定位其实还不大清楚，南沙是建一个民用机场，还是商务机场，或是旅游观光用的通航机场，哪一个对于南沙的发展更好都还未确定。”翟岩指出：“机场建成之后是否能够合理使用，会不会分流了白云机场和宝安机场的客流，导致大家都‘吃不饱’，还需要进一步评估。”

　　翟岩告诉记者，目前市政府只是有意向与该公司合作，并未正式签署合作协议，航展后还将和市政府相关人员进行详谈，才能最终确定合作协议。

　　(作者：付玉良 尹政军)

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