交通：保障房交通配套还需完善

　　近日，新浪乐居探访了上海浦东惠南民乐基地、奉贤南桥东基地、青浦新城一站基地等9个保障房基地，发现多数保障房位于郊区，从交通便利的市区到这些保障房基地都较远，且保障房基地周边交通不太便利，交通配套还需完善。

　　以各个路线换乘最便捷的人民广场为出发点，新浪乐居逐一探访这9个基地。其中，到徐汇龙南佳苑公租房项目，嘉定城北站基地，杨浦新江湾尚景园3个基地全程花费时长最短，均在一个小时内(包括一个小时)。以杨浦新江湾尚景园为例，在人民广场乘坐地铁8号线再换乘10号线，终点站新江湾站下车后，新浪乐居发现周边并没有公交直达尚景园，出站后步行约15分钟才到达该公租房基地，全程花费1小时。

　　全程花费时长最长的是到浦东惠南民乐基地，奉贤南桥东基地，青浦新城一站基地这3个基地。其中，到浦东惠南民乐基地和奉贤南桥东基地均花费2个半小时，到青浦新城一站基地也花费1小时50分钟。

　　质量：保障性住宅工程质量总体处于受控状态

　　据了解，根据2011年上半年的质量检查发现，保障性安居工程质量安全管理状况比去年同期有较大提升。保障性住宅工程质量总体处于受控状态，大部分参建单位按照相关规范标准的要求施工，不过仍存在的一些不规范行为，给上海市保障性安居工程质量安全带来一定风险隐患。其中包括：已开工建设的部分项目存在先建楼后开挖地下车库的情况，且基坑边上的住宅楼大都不设置地下室。而一些设计单位和施工单位，针对工程建造过程中的重大风险源和质量通病，也没有提出针对性的技术控制措施。

　　为切实完善建设质量，管理部门要求建设单位和施工单位要对保障性安居工程质量实施保修，并加快推行物业保修金或工程质量责任保险等制度。

　　市安质监总站有关负责人透露，在保障房材料质量控制方面，推行现场建筑材料监理平行检测机制。对进入施工现场的材料等质量，实行企业自检、监理平行检验和政府监督抽检。平行检验由监理单位委托检测机构实施，费用由建设单位支付，平行检验的数量不低于正常检验数量的30%，政府监督检验数量不低于正常检验数量的5%。

　　同时，保障房建设时，要有质量管理。交房后，也要有质量担保。保障房建设的第一责任人是建设单位，要求建设单位项目部具有现场专业管理能力。

　　此前，上海市市长韩正强调，保障性住房工作事关全局，必须咬住既定目标加快建设，确保工程质量始终处于受控状态，各项配套同步推进，配售工作公开透明。同时，要尽早研究科学合理的管理机制，使上海保障性住房体系可持续发展。

　　此次新浪乐居实地走访多个保障房项目，并未发现明显的质量问题。