汽车音响行业是电子音响行业的子行业之一。汽车音响行业的上游行业主要包括变压器、扬声器软硬件和集成块等产品的生产商;中游包括汽车音响及其音响零配件制造厂商、汽车音响改装厂商等;下游包括汽车制造商、汽车零部件制造商和终端消费者等。

　　3月24日,首届嫘祖汽车音响节论坛开幕。本次论坛为期7天,分为汽车音响展销会、汽车音响改装论坛、汽车音响发烧友三环节。

　　汽车音响展销会有漫步者、意大利史泰格STEG、爱威awave、马自达、日产、凯迪拉克、奥迪、英菲尼迪近30个品牌参展。

　　史泰格STEG亚洲区总代理商广州橡树贸易有限公司本次活动展出了史泰格STEG展出了经典产品Master stroke系列、K竞赛级系列和爱威awave的V8系列以及AST-11系列备胎低音、DSP产品。

　　广州橡树成立于2009年10月10日,目前代理的品牌有:意大利史太格STEG、意大利音乐系统AUDIO SYSTEM、意大利埃索法伯ESOFABER、爱威awave、美国来福Rockford Fosgate 、美国dbdrive、美国Q牌、美国dblink、美国西海岸westcoastcustoms、RA、杰特JEHNERT 等。

　　史泰格STEG的Master stroke系列是STEG的旗舰系列,包括纯甲类的CLASS A和MSK 3000,MSK 1500和MSK 50 SC产品,这些产品可以说是STEG沉淀了多年的Hi-end顶级发烧音响的技术和对发烧汽车音响的理解而研发的一系列产品。CLASS A作为一款额定功率4欧状态下达2 x 400W的超大功率功放,纯甲类电路设计,大功率能力,可以驱动世界上任何一款最顶级的Hi-end级喇叭。这个系列的功率放大器以大功率,失真度极低和优异的音质表现而获得汽车音响发烧友们的认可。在电路设计上,它的负反馈优化设计,纯甲类电路,针对纯甲类电路设计的HEART高效A类调制电路,以及纯甲类动态监测电路的设计,使Master Stroke系列功率放大器有着极佳的音质表现和强大的功率输出。

　　史泰格STEGK竞赛级系列

　　对于汽车音响里的竞赛级产品的要求,通常都是要有优秀的音质表现,还要能达到SPL级的声压输出。STEG的K Competiton竞赛级系列的功率放大器,从K2两声道四款功放到K4四声道功放,都是此类设计。无论是四声道还是两声道,每个单声道都可以在1欧状态下工作稳定,因此桥接可以推动2欧的喇叭,这使得竞赛系列的功率放大器有着非常广泛的适用性。大电流大功率输出的设计,也使得这个系列的功放可以说是百搭设计。STEG的K系列功放,最低电压可以11V工作稳定,还可以将两声道的功率放大器串接以达到更大的功率输出,包括可以用STEG专配的数据线连接,从而读取功率放大器的内部数据,从而获得更加精准的调校效果。

　　史泰格STEG丰富的产品线

　　随着STEG推出K1 D类功率放大器系列,1欧状态下可以输出8000W的超级大功率放大器面市,STEG品牌的竞争力不仅在于Hi-end级音质表现。

　　现在,STEG从F32的超低音喇叭,到两分频与三分频的套装喇叭的出现,丰富的产品线迎来了更多的客户的喜爱,STEG,一种属于意大利格调,其匠心所在得到越来越多的发烧友的认可。

　　史泰格STEG开发专车专用喇叭

　　为了满足广大奔驰、宝马、奥迪等高端车主对无损改装的需求,意大利史泰格STEG针对性开发出专车专用喇叭,不仅能够让安装实现无损化,声音效果也大幅度提升 ,实现了真正意义上的专车专用。

　　史泰格STEG目前已经推出奔驰专用喇叭、宝马专用喇叭、奥迪专用喇叭、大众专用喇叭等,后续还将开发更多车型的专车专用喇叭,以满足市场的需求。

　　2013年爱威awave由马来西亚明日汽车科技(AUTO TOMORROW(M)SON BHD)与广州橡树共同创办成立,2015年品牌归属重组,广州橡树正式成为awave 品牌全球持有人。自2013年上市以来,awave产品现已销售至海外100多个国家。

　　2013年,爱威awave小钢炮V1出世,标志着真正超薄低音时代的来临。V1成为了超薄低音低频扑扑声的终结者,也正因为如此,爱威awave超薄低音被专业汽车音响改装店认可,成为超薄低音发展史上的重要一笔。2014年,推出V2超薄低音,同年V3系列超薄有源低音炮面市,使用8"直径低音单元辅以无源低音辐射技术。

　　2015年,爱威awave小钢炮V4超薄有源低音炮在八寸的大小同等的箱体里装上了10寸的低音,低频更干净,更震撼!爱威awave从未停止创新的脚步,勇于挑战与颠覆自己。同年,采用隐藏式被动振膜以及背波导向管等专利技术的V5超薄有源低音炮横空出世,集弹性、速度于一体,整个汽车音响行业为之震动。

　　2016年,不断创新的爱威awave隆重推出V6产品,工序更由巧匠开模生产,令产品更为精巧细致。爱威awave小钢炮V6超薄有源低音炮全新的方正紧凑设计风格,追求输出功率、低频量感、下潜深度。被动振膜以及背波导向管等专利技术,使V6打出的力度、速度、弹性和厚度等都有了更明显的提升。预设原车线束接口,与原车主机线束对插后便能马上提升原车音响音质。安坐驾驶位能直接控制V6的音量大小,操作起来相当便捷。

　　随着爱威awave在技术领域的不断沉淀积累,爱威awave在超薄低音领域的优势越来越明显,V8系列以及AST-11系列备胎低音的面市,更是打造了爱威awave5年推出十代产品的佳话,其创新能力由此可见一斑。

　　2019年,爱威awave同时推出两款重量级DSP产品,其中一款是具有自动调音功能的 DSP3546A,其智能化的调音功能,大大简化了音响系统的调音工作,已经面世则受到追捧。

　　另一款重量级的DSP产品是DSP6V2,这是一款内置六路功放,真实功率达到75W×6。

　　中国汽车音响是个舶来品,前后发展不过30年,国产品牌的发展历史就更加短暂了,超过10年的寥寥无几。无论是一个品牌的发展还是一个行业的发展,都离不开时间的沉淀。就好像美酒一般,最好的配方是时间。但这个时间不是等待的时间,不是放任自流的时间,而是主动出击、引导的有效时间。随着移动互联网、云计算和大数据技术的普及,未来的汽车将成为互联网的入口,或者是生态系统的载体,而不是一个简单的交通工具。因此,作为汽车电子工业的一部分,汽车音响行业也必将顺应智能化趋势才能实现可持续发展。同时,汽车音响将与车联网、物联网密切链接,其产业融合态势已显现,例如,2020年1月,腾讯与哈曼宣布达成战略合作,共同打造一体化智能驾驶座舱。

　　本次论坛,将促进我国汽车音响的健康发展。