(2016)丝绸之路(哈密)高峰论坛圣华国际物流签约仪式现场

　　以“一带一路：新哈密、新未来、新机遇”为主题的第二届(2016)丝绸之路(哈密)高峰论坛于8月8日在哈密举行。第二届(2016)丝绸之路高峰论坛由哈密携手民建中央企业委员会、民建新疆维吾尔自治区委员会、新疆维吾尔自治区经济和信息化委员会、亚太日报社、亚洲物流与供应链管理协会(ACSC)等联合主办。全国人大常委、民建中央专职副主席、中华全国总工会副主席、教授、博士张少琴，自治区人大常委会副主任、民建新疆区委主任委员董新光，哈密市委书记刘剑，市委副书记、行署党组书记祖木热提·吾布力等领导出席。

　　哈密，是古代“丝绸之路”上重要的城市和文化中心。今年2月，哈密地区获批撤地设市，繁盛千年的丝路重镇迎来了全新发展的机遇。哈密行署邀请民建中央企业委员会、民建新疆区委等单位举办“丝绸之路高峰论坛”，为推动新疆地区发展和“一带一路”建设建良言献实策。故此，上海圣华国际物流股份有限公司董事长施松标先生对此次哈密高峰论坛提出了自己的看法：

　　新疆哈密又称之为甜蜜之城，有着非常丰富的物产资源。在今天这个物流高度发达的时代，在哈密一直有着一个最大的困惑，就是如何将新鲜美味的瓜果及时快速地送到东部发达地区老百姓的餐桌手边，这让圣华国际物流看到了新的商机。这也是促使圣华国际物流与哈密政府签订《老爷庙国际口岸冷链物流项目》意向书的主要原因。冷链物流亦称低温物流，是一种相对特殊与专业的物流方式，其主要服务对象是易腐性产品(包括农产品和食品)。换言之，冷链物流适用范围包括：初级农产品(水果、蔬菜、肉、禽、蛋、水产品、花卉等)、加工食品、特殊商品等。在哈密，就遇到了这样的冷链难题。新鲜的哈密瓜、西瓜、大枣、鲜牛羊肉等都无法冷链保鲜的运到内陆城市的餐桌上。为此圣华国际在考虑到哈密的实际问题，开始计划一系列的冷链物流解决方案。派出专业的技术团队和运作团队，到哈密实地考察，收集多方信息和数据。

　　圣华国际物流与哈密政府签约现场

　　首先，要解决的第一个问题是在哈密当地建立一个大型的冷链集散运作中心。为长途冷链运输生鲜牛羊肉及瓜果蔬菜打下一个重要基础。其次，如何降低传统长途冷链运输的成本问题。这也是圣华国际有意向在哈密进行冷链物流项目投资的原因。这两处痛点也是物流行业的赢利点。

　　说到这里，有必要谈一谈冷链物流在中国的现状，也是圣华国际物流对现代冷链的一些建议：

　　第一，采用差异化冷链物流竞争策略，减少同行业冷链物流之间的恶性竞争。中国冷链硬件水平参差不齐，有的冷库是20世纪八九十年代的产物。有的是近一两年的建筑和冷冻设备。因此彼此不在同一起点上，所能提供的冷链物流服务内容、服务视频、运营成本费用都用很大的差异。

　　第二，需要中国政府相关部门对冷链物流的供应链规则的执行和监督，引导中国企业向正规的冷链物流发展。同时，第三方物流也需要积极开展工作和培养人才来发展和壮大自己。冷链物流管理是一个重点。如路线优化，人员的素质，全球的认证等均要达到国内标准。建冷库已经不是一个简单的技术，同时购买冷藏车双方都可以投资，而不是目前较多的一年一订的合同，否则规模较大的投资不太可能。

　　第三，冷链物流是一个链，冷链物流应该按照不同的产品、不同目的地来划分任务。不同的物品都在一个特定的温度区域来实现不同的储存目的。比如，肉类产品的冷链如何做、蔬菜水果冷链如何做、医药冷链如何做、鱼类保险如何做、鱼类冷链如何做等。冷链物流提供给高中端消费者时，采用保险冷链技术。低端消费者，冷冻即可。

　　2016年——2025年，冷链物流商机无限，但冷链物流更面临着结构调整以及流通方式的转变。当下在新疆在哈密的冷链物流产业既有机遇也有挑战，当然更有动力。未来的国际冷链物流会如何，将经过时间考验和检验。中国冷链物流的发展之路任重而道远。