记者 张万军

  近日，武汉市民高先生向本报反映，建成不到三年的武汉市黄浦大街—金桥大道快速通道工程、二环线汉口段二七路——竹叶山路段的立交桥下，数公里路面出现明显凸起与破损，近两个月来，情况越来越严重，给车辆通行带来很大不便，而且存在安全隐患。

  竹叶山一带的高架桥下路面，为何会出现这种状况？

  ●记者探访

  四公里路面凸起严重

  昨日下午，记者徒步探访黄浦大街—金桥大道快速通道、二环线二七路——竹叶山路段立交桥下的路段。

  在发展大道往黄浦大街方向右拐处的立交桥下，记者看到，标号为H01的桥墩旁沥青路面上出现一段宽2米，长约3米的凸起，相比正常路面，这片路面高出约30厘米，与正常路面形成很大的落差，路面沥青出现明显破损与裂纹，从此经过的车辆纷纷减速后从旁边驶过。

  记者沿途发现，从黄浦医院到竹叶山立交长约1公里范围、发展大道从二七路到竹叶山三村路段桥下大约3公里的范围内，多数桥墩下的路面都出现程度不一的凸起，越靠近桥墩，凸起越高。这些凸起有的比路面高20厘米，有的高10厘米。

  ●桥梁管理处

  凸起因路面沉降引起

  昨日，记者将相关情况向武汉市桥梁维修管理处反映。

  一位工作人员表示，他们也注意到，相关路面沉降的范围较大、沉降幅度较大，这种情况以往比较少见，具体沉降原因尚不清楚，正在调查中，已委托专门检测机构在对立交桥进行检测，检测结果尚未出来。

  ●施工单位

  立交桥安全未受影响

  这一带立交桥纵横交错，桥下沉降会不会对立交桥形成安全隐患？

  两项工程的承建单位中国一冶集团一位工作人员介绍，已获悉相关情况，并跟武汉市质检站进行了联系，正在对立交桥与路面进行检测。

  他表示，立交桥每根桥墩都深入地下60米以上，设计负荷远超实际负荷，每根桥墩都有沉降观测点，一直在定期密切观测，目前为止没有收到有关桥墩沉降的情况反馈，应该不是桥墩沉降，立交桥安全没有问题。

  ●专家说法

  位于旧湖区导致沉降

  一位熟悉内情但不愿透露姓名的武汉工程专家表示，每个桥墩的沉降点位置并没有变化，说明桥墩没有任何下沉，立交桥质量没有问题，凸起应是周围区域出现沉降引起。

  该专家分析，当地原为后湖湖区，后来被填为陆地。最近两年来，周围有多个大型施工项目，这些项目施工时多需要开挖深基坑，这些基坑的降水措施往往集中于同一阶段，并相对简单，使得周围路面地下水位迅速下降，导致路面的大幅下沉。