霍尼韦尔2013年全年销售额增长4%达391亿美元
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美国新泽西州莫里斯镇，2014年1月26日——霍尼韦尔（纽交所代码：HON）今日公布了其2013年第四季度及全年的财务业绩，具体如下：
霍尼韦尔整体业绩
（单位：百万美元，每股收益除外）
2012财年 | 2013财年 | 涨幅 | |
销售额 | 37,665 | 39,055 | 4% |
部门利润率 | 15.6% | 16.3% | 70 基点 |
营业利润率1 | 13.6% | 14.2% | 60 基点 |
每股收益（实报） | $3.69 | $4.92 | 33% |
每股收益（备考）1 | $4.48 | $4.97 | 11% |
经营活动产生的现金流量 | $4.48 | 4,335 | 23% |
自由现金流1 | 3,517 | 3,808 | 4% |
2012年第四季度 | 2013年第四季度 | 涨幅 | |
销售额 | 9,581 | 10,387 | 4% |
部门利润率 | 15.6% | 16.1% | 50基点 |
营业利润率1 | 13.9% | 13.4% | (50) 基点 |
每股收益（实报） | $0.32 | $1.19 | 272% |
每股收益（备考）1 | $1.10 | $1.24 | 13% |
经营活动产生的现金流量 | 1,349 | 1,668 | 24% |
自由现金流2 | 1,311 | 1,402 | 7% |
霍尼韦尔董事长兼首席执行官高德威表示：“霍尼韦尔在第四季度创造了强劲的业绩，为2013的卓越业绩画上圆满句号，在销售额、利润率和每股收益上再创新高。在经济持续疲软的大环境下，我们2013年的销售额依旧增长了4%，备考收益增长了11%，均高于指导范围，同时每个业务的销售额都超出预期。我们实现了强劲的利润率提升，这主要得益于卓越的执行力、对关键流程的持续引导以及贯穿于业务组合的旨在提高生产率的各种倡议的实施。我们将持续投资于各种播种计划，包括新产品和技术革新，以及地域扩张。我们也积极投资新项目，灵活部署非运营收入。我们的短周期业务在持续上升，长周期订单储备也已达到155亿美元。尽管对全球经济形势我们依然保持警惕，但从第四季度的势头来看，我们对2014年的前景充满信心。并且，在未来5年内，灵活部署收入带来的利润将会给公司带来强大的收益增长和卓越的业绩。”
本公司兹重申其2014年度全年销售额及每股收益指导：
全年指导
2014 涨幅 | 当前预期 与2013年相比 | |
销售额 | $403 - $407亿 | 3% - 4% |
部门利润率 | 16.6% - 16.9% | 30 - 60 基点3 |
营业利润率1 | 15.2% - 15.5% | 100 - 130 |
基点每股收益1 | $5.35 - $5.55 | 8% - 12% |
自由现金流 2 | $38 - $40亿 | ~持平 - 5% |
部门业绩
航空航天集团
(百万美元)
2012财年 | 2013财年 | 涨幅% | |
销售额 | 12,040 | 11,980 | ~持平 |
部门利润 | 2,279 | 2,372 | 4% |
部门利润率 | 18.9% | 19.8% | 90 基点 |
2012年第四季度 | 2013年第四季度 | 涨幅% | |
销售额 | 3,020 | 3,099 | 3% |
部门利润 | 601 | 636 | 6% |
部门利润率 | 19.9% | 20.5% | 60 基点 |
? 与2012年第四季度相比，销售额增长3%，主要得益于商业增长3%，防务及航天业务增长2%。商业原始设备（OE）的销售额基本持平，主要是由于强劲提升的OE制造费率和有利的平台组合，被对BGA OEM客户的更高支付金额抵消。商业售后市场销售额增长5%，主要得益于更多的航空备品备件以及强劲的BGA RMU（维修、更改、升级）销售额。防务及航天业务增长2%，主要得益于版税收入以及国际优势对计划项目下滑的抵消。
? 部门利润增长6%，部门利润率增长60个基点至20.5%，这主要归功于扣除通货膨胀因素后的生产效率的提升和出色的商业优化，这些增长被投资支出部分抵消。BGA OEM支出被防务及航天业务的版税收入抵消。
自动化控制系统集团
(百万美元)
2012财年 | 2013财年 | 涨幅% | |
销售额 | 15,880 | 16,556 | 4% |
部门利润 | 2,232 | 2,437 | 9% |
部门利润率 | 14.1% | 14.7% | 60 基点 |
2012年第四季度 | 2013年第四季度 | 涨幅% | |
销售额 | 4,172 | 4,576 | 10% |
部门利润 | 645 | 698 | 8% |
部门利润率 | 15.5% | 15.3% | (20) 基点 |
? 与2012年第四季度相比，实报销售额增长10%，其中内生式增长4%，主要得益于收购的有利影响以及由于强大的住宅终端市场，新产品引进和美洲分销业务优势而产生的能源、安全和安防业务的增长。
? 部门利润增长8%，部门利润率下降20个基点至15.3%，这主要受到由于收购冲减每股收益的影响，更高的建筑系统分销营业额，持续增长的投资被扣除通货膨胀因素后的销售量和生产效率的强劲提升而抵消，包括前期再定位产生的利润。
特性材料和技术集团
(百万美元)
2012财年 | 2013财年 | 涨幅% | |
销售额 | 6,184 | 6,764 | 9% |
部门利润 | 1,154 | 1,271 | 10% |
部门利润率 | 18.7% | 18.8% | 10 基点 |
2012年第四季度 | 2013年第四季度 | 涨幅% | |
销售额 | 1,545 | 1,734 | 12% |
部门利润 | 210 | 272 | 30% |
部门利润率 | 13.6% | 15.7% | 210 基点 |
? 与2012年第四季度相比，实报销售额增长12%，其中内生式增长9%，主要得益于Thomas Russell收购的有利影响， UOP催化剂和气体加工销售量的增长，以及高级材料的产量的提升。
? 第四季度部门利润增长30%，部门利润率增加210个基点至15.7%，主要得益于销售量和生产效率的强劲提升，但也被继续增长的投资部分抵消。
交通系统集团
(百万美元)
2012财年 | 2013财年 | 涨幅% | |
销售额 | 3,561 | 3,755 | 5% |
部门利润 | 432 | 498 | 15% |
部门利润率 | 12.1% | 13.3% | 120 基点 |
2012年第四季度 | 2013年第四季度 | 涨幅% | |
销售额 | 844 | 978 | 16% |
部门利润 | 94 | 133 | 41% |
部门利润率 | 11.1% | 13.6% | 250基点 |
? 与2012年第四季度相比，实报销售额增长16%，其中内生式增长15%，主要得益于新平台推出带来的持续增长，全球汽油涡轮增压器普及率的提高，轻型汽车生产产量的提高以及中国商用车辆需求的增长。
? 第四季度部门利润增长41%，部门利润率增加250个基点至13.6%，主要得益于涡轮增压器材料生产率和销售量的强劲增长，以及摩擦材料的运营改进。
