杭萧十年 钢结构将迎发展机遇
11月22日，杭萧钢构迎来了其上市的第十个年头。然而，杭萧钢构从成立至今，却已走过近30个春秋。“杭萧钢构上市十周年纪念日”晚会在杭萧钢构萧山厂区隆重举行。来自集团公司全国11家子公司的优秀干部、员工代表，集团公司领导、股东单位、客户单位代表以及对萧山钢构的发展做出突出贡献的离退休老前辈等2500多人同聚一堂，喜迎华诞。记者采访了浙江杭萧钢构股份有限公司董事长单银木、总工程师方鸿强、副总裁陈瑞。
浙江杭萧钢构股份有限公司董事长 单银木
浙江杭萧钢构股份有限公司总工程师 方鸿强
浙江杭萧钢构股份有限公司副总裁陈瑞
记者：关于萧山人才公寓的那个保障房的项目，北京、上海还有本地也开始由地方政府在保障房领域推行钢结构。您如何看待钢结构在保障房这一民生领域的发展前景，包括它的一个推行的情况？
方鸿强：大家知道十八大三中全会前，习近平总书记主持了中共中央政治局第十次集体学习，聚焦住房保障。习近平总书记强调，加快推进住房保障和供应体系建设，是满足群众基本住房需求、实现全体人民住有所居目标的重要任务。各级党委和政府要努力把住房保障和供应体系建设办成一项经得起实践、人民、历史检验的德政工程。
钢结构建筑有几大特点，它与传统的建筑是有着很大的区别，那么区别在哪呢？首先钢结构建筑其核心，它改变了一个传统的建筑生产方式，它采用的是标准化设计、工厂化制造、产业化生产、装配式施工、一体化装修、信息化工程管理和集成化服务的建筑生产方式。就是像造设计汽车一样的设计房子，像造汽车一样的造房子，是我国传统建筑产业向现代新型建筑工业化转型升级最重要的内容。
杭萧钢构，跟别人最大的区别在哪？杭萧的愿景是要打造世界一流的绿色建筑集成服务商。这个愿景除了以世界一流企业为目标以外，其核心有三点，一个是绿色建筑，第二个是产品和产业集成，第三个是优质服务。
所以结合保障房的内容，大家可以看到，保障房是我们民生最主要的内容，其核心是第一要好，第二要快，第三要省。那么我们说钢结构建筑好在哪？第二个钢结构建筑为什么会快呢，钢结构建筑怎么省呢？
1)钢结构建筑好在哪呢？钢结构建筑是城镇化建设对自然影响最小的一种建筑结构体系，在发达国家应用广泛，被称为绿色建筑的重要代表。大家可以看到，我们国家的改革开放35年来，特别是房地产来说，每年创造了全世界最多的工程建设，在消耗了全世界最多的钢材和消耗了全世界最多的水泥，但也同时也产生出了全世界最多的建筑垃圾，我们大家经常在媒体中听到，“垃圾围城”、“垃圾围城”，但是大家是否知道？垃圾围城的核心是建筑垃圾围城，因为，在城市垃圾总量中4建筑垃圾占到了30%~40%。所以钢结构建筑的好，它在建筑全寿命周期内贯穿“减量化、再利用、资源化，减量化优先”的循环经济发展原则，其不仅能满足建筑功能的各种需求，还能有效地处理好建筑节能、节地、节水、节材和保护环境之间的辩证关系，它不仅可以破解建筑垃圾围城的困局，还可以减少建筑工地的扬尘，打响空气质量的保卫战，还可以把建筑污染关进制度的笼子里。钢结构建筑可实现资源的高效利用和循环利用的目标，可创建一种既不会使资源枯竭，又不会造成环境污染和生态破坏，各种资源能循环使用的新型城镇化建设新模式，同时，又可以将泡沫过度的房地产业资金重新回流到现代制造业等实体经济里来，实现我国经济的转型升级；。另外，钢结构建筑还可以化解钢铁产能过剩，它还可以藏钢于建筑，藏钢于民造福子孙后代。我想从大的格局会有这些好处。
2)钢结构建筑快，快在哪？钢结构建筑是一个新型建筑工业化集成的产品，其核心是工业化，它运用的是“标准化设计、工厂化制造、产业化生产、装配式施工、一体化装修、信息化工程管理和集成化服务”，是传统建筑业的一次革命。它可以将“室外的事情室内做，工地的事情在工厂做，高空的事情在地面做，危险复杂的事情机器做，，建筑工程的质量和安全的控制由计算机来做，就是浪费资源和破坏环境的事情不做”。所以在工业化生产的情况下，它就突出一个快、突出一个好，突出了一个省。
3)为什么说钢结构建筑省？大家知道我们保障房建设来说，保障房建设的最大的一个问题，是在我们这个建设过程中，咱们国家可拿出来调配的资源是不多的，我们政府可投入的钱是不多的，大部分是要靠银行贷款，这个时候大家可以看，如何最快的发挥“资金”的优势，建设的速度快就是节省、就是节约。钢结构建筑的一体化装修，也是最大满足咱们老百姓的需求，特别是保障房，保障房最大的一个特点，最好是拎包入住，能在满足群众基本生活的条件下，我们最大限度的考虑住户的利益，考虑政府的利益，考虑社会的利益。例如我们可以举几个例子，刚刚谈到北京，谈到上海、谈到沈阳，谈到这两个地点的时候大家会说，为什么他们有一个限制条件，比如说沈阳在二环以内必须采用新型工业化的建筑，新型建筑、工业化建筑的方式，为什么，因为特别是在城区，因为钢结构建筑比混凝土结构建筑，大概一般节约1/3到1/4的重量，带来了一个什么问题，就是节省了1/3到1/4的建筑材料，可以化解交通拥堵问题，也减少了交通拥堵1/3的运量，也不存在工地的扬尘，建筑的噪音，所以在这种情况下，钢结构在这部分我觉得应该是好与省共生的。
4)还有一个，特别是大量的保障性住房，它的户型、大小基本上是接近的，差别有，但并不大，但是这个时候采用工业化的建造方式，采用大规模的工业化的标准化的建造方式来满足个性化的需求，效果是最好的。所以从现阶段来看，我自己认为在保障房这方面，国家这个政策力度会越来越大，今天是22号，15号在杭州召开了“首届钢结构绿色建筑院士高峰论坛”，来了10几个院士，有7个院士做报告，并形成了院士倡议书，院士倡议书里头的第一条，就是政府支持在保障性住房中大力推广钢结构建筑。
单银木：钢结构住宅不是不好，本身是一个好东西，只是大家认识上不了解。
比如钢结构机场，展馆、桥梁等，如美国、日本等很多钢结构建筑。钢结构本身是一个好东西。造保障房，不像买商品那么简单，不像买可乐，我自己就可以决定，买套商品房可能夫妻讨论之后就可以决定了。
当时萧山人才公寓的这个保障房，总工程量是68万方，地下20万方，地上是40万方。政府做这个决定当时也比较痛苦，我们一次一次跟政府去沟通，讲钢结构的好处。其实，当时对浙江来说没有什么资源。它所有的资源都来源于外省市或者国外进口。我们跟政府沟通提到浙江如果钢结构走在前面，把钢建设到房子中去，50年以后拆掉就可以变为资源了。
然后说造价，政府组建了很多的团队，各个项目部门去武汉考察，考察的人看过了眼见为实，就觉得还不错。于是对新的项目开始招投标，到了真正的招投标前期，领导人还是不放心，决定亲自去武汉的世纪家园项目去看看，最后眼见为实，相信了，有信心了。当时武汉世纪家园揭牌的时候，领导说宣传不够，报道不够。不是说媒体没有报道，其实更重要的是需要有一些示范工程，标杆工程。现如今，如果住宅不是混凝土的房子，只是砖瓦房，很多人已经不选择砖瓦房了。我们自己也会走出去考察，发现台湾所有豪宅都是钢结构住宅，有钱人全部都买钢结构住宅的，国内现在是将钢结构住宅用在了保障房。钢结构住宅其实是很好的。
比如现在的商品房房价2万，3万/平，保障房可能是6000，5000/平，如果是普通房和钢结构住宅房对比，钢结构住宅也许只是高出50元/平，那么其实这个价格并不会相差太大。不过房地产商公司跟我们的想法可能不同。房地产商，房子建好了可能不卖，钢结构的房子很快建好了，他就需要尽快付钱，所以对他们来说，可能晚一些交付房子，等待升值，有可能是他们的考虑。不过钢结构房子很快建设好，以及钢结构自身的一些优点，对社会是有很大贡献的。
记者： 10月15号国务院发了缓解产能过剩的指导意见，对于这样一个政策，对于杭萧钢构来说是一个优势，杭萧钢构怎么去把握这个优势，这个机会怎么去抓住，然后除了刚才您说的钢结构在建筑在推，逐渐的过程当中，除了有认识上的困难之外，还有一些其他的困难因素和难题什么吗？
单银木：我们的考虑是希望通过自己的房地产公司做很多标杆工程、示范工程。让房地产公司、政府等相关人士去项目上去亲眼考察。比如我们包头万郡项目，只要他们现场去过，亲身感受过后就都会非常认同。包头的项目可能有点远，所以我们也会考虑在杭州本地或者杭州附近，如上海等建设一些标杆性、示范性工程。当时建设萧山人才公寓，也是出于这样的一个考虑。毕竟杭州作为浙江的省会省市，萧山虽然不在杭州市中心，但并不是太远。
陈瑞：建设更多的标杆示范工程，我们的房地产公司主要是承担这个责任，把我们的东西推出去，展现在大家面前。项目建设放在一线城市，那大家都可以很方便地去看，放在包头稍微偏了一点。但我们不是专业的房地产公司，以后还要继续努力。
记者：杭萧一直在强调要成为世界一流的绿色建筑集成服务商，那除了杭萧目前已有的几大板块产品，肯定还需要一些外部的产品供应商来支撑，比如说建材领域，装饰、装修领域的，那在选择供应商这一块，杭萧有哪些选择的标准？在合作的过程中对产品有那些质量管控措施。
方鸿强：实际上是两个问题，第一个问题，在钢结构建筑里头最困难的就是住宅，我们杭萧钢构分为工业建筑、民用建筑、市政工程、道路桥梁，其他都做得很好，在钢结构行业里都知道，实际上做得最困难的就是住宅，钢结构建筑如果要在全国推广的话，首先要在钢结构住宅产业化作为突破口，所以这个攻营拔寨、攻坚克难的一个过程。
第二个，在这个过程中，如何打造世界一流的集成服务商？可以说杭萧已经不是一个简单的钢结构建筑企业，而是需要给客户提供一个完整的解决方案的企业。单银木经常给我们做一些培训，“定位，顿悟”，就是说危机不可怕，怕的是没有思路，困难不可怕，怕的是没有信心，挑战不可怕，怕的是没有形成合力。所以我们打造世界一流的集成服务商，某种意义上，“找思路、增信心、整合力”。
集成，其实是改变一个传统的建筑方式，杭萧不仅是整合现有的资源，而且是把它作为一个工艺的产品，就是相当于一个汽车，我们会有很多很多的汽车零部件配送商，因此我们选择供应商的时候，要求是很高的，虽然我们叫500家代理商，实际上是500家来分享这个财富。大家知道钢结构建筑的市场，不是我们以前说的几千亿，几万亿，目前我看到最新的资料，就是钢结构一年的绿色建筑的产值是30万亿，这个数字是非常大的市场空间。对于杭萧来说，杭萧有自主创新的钢结构建筑发明专利，其中包括最核心的15项核心钢结构住宅成套技术，包括建筑、结构、水暖电、家居、装修全部集成在一起。
记者：杭萧现在有没有一些具体的关于走出国际市场的这么一个规划，或者是有一些进展？11月7号与唐钢中厚板签订了年度的战略合作协议，未来还对哪些投资领域或者合作伙伴有一些合作的进展？
方鸿强：第一个问题，走出去的战略，一定是我们杭萧的战略，我们首先的愿景就是打造世界一流的绿色建筑集成服务商，我们的目标，我们的对手就是国际市场，咱们的品质，虽然我刚刚用了“不是所有的牛奶都叫特伦苏”的比喻，为什么呢？因为大家认为最好的产品——“特伦苏”我们也会做，我们杭萧掌握钢结构绿色建筑集成的核心科技，所以在这个走出去的战略和规划，我们目前实际上大家可以看到，我们杭萧在遍及五大洲，全世界40多个国家和地区，但是你会发现是有一个主线的，目前我们主要的主线是沿着葡萄牙语系在走，包括我们巴西、安哥拉，但是大家知道法国法兰克福希尔顿大酒店的钢结构，就由我们杭萧来承担完成的，在这个方面影响是非常非常巨大的。所以某种意义上说，很多人在国外，刚刚单银木也讲现在的安格拉很多人还在打着杭萧的品牌，这些实际上根本就不是杭萧的人，所以某种意义上在国外的影响，好像还大一些，在国外杭萧就是一个品牌，杭萧就是一个中国的品牌，杭萧就是一个民族的品牌。
第二个，11月7号，我们跟唐钢中厚板形成了一个产业联盟，实际上我刚刚就是说，你是我的需求方，我是你的供应商，大家在钢铁产业的产能过剩，实际上并不是说钢铁没有用，钢铁是非常有用的，为什么会产能过剩，就是没有放到最好的用途上去，没有把它沉淀下来，为什么我们国家已经连续16年钢产量世界第一了，我们的钢产量是什么概念，世界排名从第2名跟第10名的总量加起来，还没有我们第一名多，我们国家就是真正的一个钢铁的大国，但是为什么我们国家第16年才产能过剩，其实这个时候大家必须解释一个问题，大家知道汽车有三大难，一个停车难，一个行路难，第三个难马上就暴露出来，叫报废汽车难，报废之后我们前面16年没有这个问题，以前的钢铁都造汽车了，在第15年跟第16年的这个国度时期进行了叠加，以后的产能还会过剩，是这样的，所以就是一个需求跟着发生了变革，汽车的保养期就是15年，就是第一批改革开放的汽车的工业，跟钢铁的工业回收两个洪峰进行了叠加。在这个情况下，所以我们跟唐钢的这种合作，是直接在供应链的上下游直接对接，通过钢铁行业资助钢构行业，然后共同把这个市场做大做好，共同的把改革开放的成果沉淀下来、储存下来，从某种程度上，具有划时代的意义。
