中国最险公路：“墨脱公路”全线竣工
墨脱公路路线示意图
墨脱公路嘎隆拉隧道
蜿蜒的墨脱公路一角
墨脱公路一景
墨脱公路路况一隅
昨日，从林芝地区交通局墨脱公路项目部了解到，墨脱公路整治改建工程已经进入收尾阶段。
全长约117公里的墨脱公路即将竣工验收。墨脱公路竣工以后，每年通车时间将由原先的3、4个月增加到8、9个月。目前，墨脱公路已具备通车条件，在正常通车情况下，从波密县开车到墨脱县只需要3到4个小时。
因为这条路是通往墨脱的唯一一条公路，所以施工期间是半封闭式的。”墨脱公路天路公司项目部相关负责人介绍，目前，墨脱公路已达到通车条件，在施工期间，车辆可以通行。等墨脱公路正式竣工通车后，将结束我国最后一个不通公路的县（墨脱县）不通公路的历史。对于墨脱公路比较熟悉的老司机来说，从波密到墨脱只需要3个多小时。但由于这条路经常发生山体滑坡、泥石流等自然灾害，所以这条路经常有堵车的情况发生，有时候需要7、8个小时才能到达。
西藏天顺路桥公司钢架桥相关负责人次仁巴珠介绍，处于墨脱县芒给沟位置的墨脱公路降雨量最高可达5000毫米，发生过最大的一次泥石流有五层楼那么高，一座小桥都被冲没了。目前，他们正在两山之间建设一座钢架桥，用来缓解泥石流等自然灾害的发生，这项工程也已进入收尾阶段。
林芝地区交通局墨脱公路项目部相关负责人介绍，墨脱公路原来是一条土路，从波密开车到墨脱，一年通车时间只有3、4个月。等墨脱公路新改建工程完工后，通车时间将增加到8、9个月，而且过往车辆从嘎隆拉隧道通行，可以避免泥石流、雪崩等自然灾害造成的交通拥堵。目前，墨脱公路已具备通车条件。
【背景资料】
工程总投资：9.5亿元
工程期限：2009年——2012年
墨脱县是全国2100多个县级辖区中，至今唯一不通公路也不通邮的县。由于地处世界最高的喜马拉雅山脉东端，世界最深的雅鲁藏布大峡谷贯穿全境，海拔由北部高达7787米的南迦巴瓦峰(世界第十五高峰)，急速过渡到峡谷地带的200米，落差超过7500米，频发的地震、滑波、塌方、泥石流、高雨量和局部强降雨常年将墨脱屏蔽成一个与世隔绝的“孤岛”。墨脱各乡镇之间交通仅靠骡马驿道相通，部分村之间只有羊肠小道。70%以上的乡村道路完全靠步行，从距离县城最远的乡来回要一个多星期的时间。从牙膏到水泥钢筋等所有物质都必须靠人背马驼的方式运进去。
目前出入墨脱的路主要有西线、北线两条：西线是从米林县派乡翻越喜马拉雅山脉的多雄拉山口，沿多雄河到墨脱的背崩乡后，逆雅鲁藏布江北上至墨脱县城，全程约115公里，步行需4天时间。这条路在每年的6—10月份可以通行，墨脱11月份上中旬就大雪封山，封山时雪有1.5米厚，直到第二年5月中旬才可出山。
另一条北线是从波密县沿扎墨公路行走，全程141公里。由于嘎龙山的阻挡，这条路只能在每年的8—10月初山上的冰雪融化后才能通行到80公里处，然后步行两天到墨脱县城，其他时间只能翻越海拔4640米的嘎龙拉山口，正常情况下步行约需5天时间。由于自然灾害每年都会有人葬身于道路之上。
从2002年起，交通部等有关部门对墨脱公路的建设进行前期勘查设计，2003年交通部又委派中国交通第二设计院设计，方案预算投资30多个亿，因为投资太大，被否定了。2006年6月20日，交通部专家组来到墨脱考察墨脱修路的可行性。当这支车队出现在墨脱后，全县的老百姓都出来欢迎专家组。2007年交通部立项开展“西藏扎木至墨脱公路建设关键技术研究”，为修建墨脱公路提供了强有力的科技支撑。
2008年11月，国务院正式批准了墨脱公路建设。路线全长117.278公里，由国家全额投资9.5亿元，由武警交通第二支队等单位共同承建。工程起于波密县扎木镇318国道（川藏公路）与老扎墨公路的交汇点，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场。除了嘎隆拉隧道6公里采用新建方案外，其余路段尽量在原墨脱简易道路的基础上整治改建，新建桥梁1104米/29座、涵洞227道。建设工期36个月。
工程根据地形、地质、气候、水文及老路现状，分段采用不同的技术标准和路面结构。起点至隧道进口段22.9公里采用四级沥青砼路面；隧道段4.422公里采用三级水泥混凝土路面结构；其余89.956公里路段为四级公路技术标准，视不同的气候条件、地质特点分别采用天然砂砾、手摆片石及拳石过水路面。其中海拔4200米的嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里，且有效避免雪崩等公路灾害对交通的影响。
由于气候因素，墨脱公路工程现在主要采取分期分段施工措施。每年9月至次年3月是墨脱山区施工的好季节，冬天大雪封山时，施工人员在低海拔河谷地带施工；夏天雨季来临时，则主要在高海拔路段施工。
2009年3月底，全线运输进场工程建设钢材、水泥、油料等物资10000余吨。施工人员、机械设备按合同要求全部进场。2009年4月20日，西藏波密县扎木镇至墨脱县城公路（墨脱公路）新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山口举行。这条进出墨脱唯一的公路建成后，通车时间将由以前的3个月提高到8个月以上，且通行能力将大为改善，届时墨脱就不再遥远了。
点评：
墨脱公路危险与美景并存，越是荒蛮之地，越是具有冲击心灵的力量。在西藏有句话：“墨脱的路才是真正的天路”，意思比上天还难。也许只有行走在这样的路上，我们才能坦然接受对生死的恐惧，直面内心深处的自我，让心灵变得愈加强大。也许这才是藏传佛教“莲花圣地”墨脱给我们的最大福祉。
