从南宁到钦州和防城港20分钟、到北海50分钟，钦州到北海30多分钟，在广西北部湾，不久的将来，坐高铁到邻市拜访朋友好比坐公交车同城“串门”，不出一小时，就能敲开朋友的家门。以交通为基础向纵深推进，广西北部湾经济区即将开启“同城化时代”。

  根据日前获批的《广西北部湾经济区同城化发展推进方案》，广西将积极稳妥地推进经济区通信同城化、交通同城化、城镇体系同城化、金融服务同城化、旅游同城化、口岸通关一体化、产业一体化、人力资源社会保障同城化、教育资源一体化。到2015年年底，经济区内将优先实现上述九大领域的同城化建设。

  推进同城化，建设“大交通”堪称“重头戏”。广西将整合现有交通基础设施，打造北部湾经济区半小时综合交通运输网络。统筹交通运输体系的规划、建设、管理和经营，加快构建经济区完善、畅通、便捷的一体化交通网络。目前，北部湾经济区建成了崇左至钦州、玉林至铁山港、南宁(六景)至钦州的高速公路，并启动了沿海铁路扩能和支线铁路建设，增强防城港、钦州、北海等港口疏港能力。此外，广西还要增强经济区交通的出海通边能力，着重推进与东盟国家和泛珠三角地区的公路、铁路和海路交通对接，形成开放型交通网络。

  以交通为基础，北部湾经济区同城化将向纵深推进，建成以南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左为中心城市，以经济区内县城、中心集镇为卫星城镇，分工合理、功能互补、相互促进、协调发展，在中国西南地区具有重要影响力的一体化城市群。