西进、京沪高铁济南西客站启用、十艺节召开、长清区大学科技园、园博园、湿地公园……在多项城市建利好，近几年西部的发展速度及关注度不亚于东部板块，其道路交通体系、人居环境大幅提升，品牌开发商纷纷在西部圈地开发。恒大、绿地、外海、鲁商、莱钢、龙腾、金科等二十余家房地产开发企业扎根西城，可以预见的是：在强大的市场购买力下，西部人气逐渐旺盛。

  住宅产品年轻化

  西部片区的房地产开发目前以中小面积的小高层和高层产品为主。今年的区域市场竞争尤为激烈。外海中央花园、恒大雅苑、绿地爱丽舍公馆、龙腾国际花园、凯旋新城·嘉苑、鲁商常春藤等多个在售楼盘的90-140平米的主力年轻化产品成为区域的主销产品。首次置业的刚需群体对西部高速发展的大背景以及高品质社区青睐有加。高品质化、年轻化的产品路线成就了西部房地产市场的发展。

  轨道交通拉近城市距离

  “R1线北起济南西站，沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路、海棠路，向南至池东，全长约26km。其中，起点至王府庄路段采用下穿敷设方式，其余线路采用地上敷设方式。”据相关调查表明，每投资一个亿的轨道交通项目，可以带动GDP增长2.6亿，直接促进工业、运输、房产、文化、零售、旅游业的发展，加大再就业的数量，优化产业结构，对城市的一切经济社会活动予以支持和保障。

  西部轨道交通的建设，将带来一系列利好：沿线商铺增幅、地铁商圈扩容、城郊房地产市场迅速升温等，其功能性可达到相应的提升与补充，而西部区域的竞争力和辐射力也将进一步增强。

  轨道交通，正在主宰着城市发展的方向，为城市经济的发展起到催化作用。采访中，鲁商常春藤项目负责人称：“目前长清区域普通住房成交80%是区域内消化，市区的消费群体占的比例一直较少，随着轨道交通1号线规划，未来长清片区住宅价格的优势将凸显，出行方式与市区距离问题得以解决，未来房地产市场发展潜力不可忽视。”

  未来成交、放量将集中

  6月17日，济南市国土资源局以挂牌形式出让15宗国有建设用地使用权，其中西客站片区占到7宗。西部土地持续供应，整个片区的供应量在未来几年将持续增加，成为楼市未来几年的供应主力。而价格洼地、基础设施的完善提升，也是西部被众多品牌开发企业看好的原因之一。

  预计未来两年内西客站片区将成为济南楼市供应量最大的区域，成交也将占楼市总成交的三到四成。目前西部商品房销售均价在7200元/平米左右，大部分项目集中在济南西站片区和长清高校科技园片区，区域的价格洼地得到消费者认同。

  (楼市记者 贾婷)

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