地铁1号线由克拉玛依路改行新医路路段，记者采访发现，这次改线，让对购房首要因素仍是地段的刚需购房者来说多了一种期待。

  家住王家梁小区的张女士一向对中心城区情有独钟，但因为价格太高，她只能选择稍微便宜一些的南湖北路。“没想到这次地铁就经过我们小区门口，以后不管是去广场还是去机场，都比打车快多了。”张女士说，原本打算考虑换房的她，听到这个消息后，打算还是等房价涨上去一些，再去考虑换房的事情。

  长期从事二手房业务的乌鲁木齐阳光置业总经理王新虎认为，地铁1号线这次线路调整，势必会对克拉玛依路和新医路片区的一些二手房及沿街商铺带来影响。但因为友好路、克拉玛依路段是一个很成熟的商业圈，地铁线的开建对该片区带动的作用相对有限。而对新医路段来说，这一片区地产的商业价值将被重新挖掘，很可能会带动南湖片区，特别是王家梁片区地产价值的快速提升，因为这里二手房的商业价值，相对于其他地铁沿线来说，明显处于“洼地”。

  “地铁可以拉近城郊和市区的距离，解决市中心交通拥堵问题，并对沿线的商业有着积极的拉动作用。”新疆德港开发有限公司总经理助理叶土根分析认为，“特别是对老百姓的置业观念会起到积极的影响，出行方便会让购房者愿意选择轨道交通周边的房子，而轨道交通对沿线商业的拉动也让他们对房子未来的增值潜力抱有厚望。一般来说，一条轨道交通平均会为沿线房价带来8%至20%的上涨。”

  叶土根说，他对地铁运营比较成熟的内地几个城市进行了解后发现，北京、广州等城市，地铁沿线商铺、购物中心会迅速走俏，周边诸多新楼盘、二手房市场也呈现出活跃的态势。从某种意义上说，地铁建成通车，使原本不适宜居住的远郊成为市民可以接受的居住区域，扩大了市民买房的选择范围，对自住型需求的购房者可能更为有利。

  家住南湖北路的赵女士在首府一家地产公司做市场分析，她认为，如果经济条件足够好，购房者当然会选择在城区买房。但成熟的购房者不会仅把地铁作为决策的首要要素，他们更多考虑的还是楼盘品质、周边配套以及周围的环境。而地铁的作用主要体现在出行上。”赵女士表示，与住宅地产相比，地铁对商业物业的影响更大一些。

  “年初地铁1号线规划公布后，我们这边的房价并没有猛涨。”家住友好路有色局家属院的王龙表示，“就目前来看，首府城市规模还不是很大，交通比较方便，很多市民和我一样，对地铁认识得不是很深。但随着首府城市规模不断扩大和人口不断聚集，地铁对房价的影响力会有很大提升。”叶土根也认为，从世界各大城市看，地铁对城市发展的影响非常大，很多商业中心并不在市中心，而是在地铁线的交会点。就首府而言，地铁对沿线片区地产的重要影响目前还没有完全体现出来，一切要到地铁运行后才有定论。