创新城市合作模式，共建跨江合作园区是南通推进区域发展的一项重要举措。通过抢抓长三角一体化和江苏沿江沿海开发一系列重大机遇，目前，南通各地已先后与上海、苏州、无锡等地合作共建了市北高新科技城、苏通、锡通科技产业园等12个园区，仅去年，我市就新增了上海奉贤海安工业园等4个合作园区。

  总投资150亿元，2010年落户海门的海宝工业园，是宝钢走出上海，跨区域建设的第一个工业园。园区致力于打造成宝钢集团的产业升级版。其中签约入园的宝钢精密钢丝项目总投资35亿元，目前钢帘线项目已建成投产。

  用于汽车轮胎的钢帘线每提高一个等级，轮胎就可以减重10%。因此，汽车轻量化发展就需要钢帘线生产提高强度、减轻重量、延长寿命。在海宝工业园，从原材料钢到各种系列的钢帘线产品，这其中的近十道工序，都有企业自主研发的新技术，制造能力国际领先。

  在海宝工业园，还有冠达尔钢构、宝钢磁业、宝钢物流等一批超五亿元项目正在加快建设中。5年后这里的总销售将超300亿元，也将成为南通承接上海高端项目的创新型产业高地。而沪通合作也将像一根根钢帘线一样，不但要拉出来，更要拧到一起，实现双赢。

  其实，海宝工业园只是我市与上海、苏南城市跨江合作建设园区的一个缩影。大手笔投入基础设施，集聚各类资源要素，研发中心、标准厂房、人才公寓还有云计算中心等先进的第三方服务机构，这些都保证了所有进区项目招得来，留得住。截止目前，苏通科技产业园已落户尼欧凯汽车研发、广岛铝工业等项目；锡通科技产业园卡特彼勒项目已投产试运营，市北高新科技城挪宝、万晖电子、中海地产等正加快建设。而共建园区带来的新理念、新模式、新举措也打破了传统园区的惯性思维，为南通推进陆海统筹，探索新的发展思路提供了支撑。