需求升级 多方探索住宅可容纳“担架电梯”方案
根据现行住宅电梯标准：载重量为320公斤和400公斤的电梯，轿厢只允许运送人。载重量为630公斤的电梯，轿厢允许运送童车和残疾人员乘坐的轮椅。载重量为1000公斤的电梯，轿厢还能运送家具和手把可拆卸的担架。而我们住宅小区的电梯基本都是载重1000公斤以下的电梯，担架是不能平放的。如果碰到骨折或心血管急症病人，用不上担架或只能靠搀扶或背送下楼，很容易对病人造成二次伤害，并且延误了最佳救治时间。对此，北京市政协委员沈小红认为，高层住宅应完善电梯配置，方便抬担架运送病人，并将此列入北京新建高层建筑的强制性规范。
人性化需求电梯需“可容担架”
据北京红十字会999急救中心副院长田振彪透露，从目前每天出警的情况看，基本上平均五个病人里就有两三个得使用担架，最常见的心脑血管病、严重的骨伤等，这种病人都需要病人平卧，这对病人去到医院前期准备是相当有必要的，电梯如果能进担架的话可以节约很多时间，不会延误病者最佳治疗时间。如果病情严重，在改变体位后会危及病人生命。在实际接诊过程中，急救人员就曾遇到过病人家属提前雇搬家公司把病人抬下高层的真实事例。据了解，目前急救车上的标准配置担架叫铲式担架，可伸缩，最长到两米二，最短到一米六。但走访北京几个小区之后发现，担架就算缩到最短依然不能够在电梯中平放。
迟来的新版《住宅设计规范》
新版的《住宅设计规范》于2012年8月1日正式实施。这个新规范的执行，可以说，受益最大的是购房者，因为新规范在旧规范基础上对诸多方面进行了完善，在人性化设计上进行了革新。
这次新规范的亮点，就是结合环保、节能等概念，提出了“以人为本”的设计理念。如特别提出了：应满足日照、天然采光、通风和隔音要求，并明确提出了电梯不应紧邻卧室、每套住宅应配信报箱等强制性要求。细节上也有了明晰：卫生间不应直接布置在下层住户的卧室、起居室、厨房和餐厅的上层；每套住宅应至少有一个居住空间能获得冬季日照；卧室、起居室、厨房应有直接天然采光、自然通风；无外窗的暗卫生间，应设置防止回流的机械通风设施或预留机械通风设置条件。
另外，新规中还特别关注到消防安全方面等问题，更显人性化。新规要求总层数在12层及以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，且其中一台要可以容纳担架。新规同时明确，如果一栋12层以上的住宅楼由2个及以上的住宅单元组成，且其中有一个或一个以上住宅单元未设置可容纳担架的电梯时，应从第12层起设置与可容纳担架的电梯联通的联系廊；联系廊可隔层设置，但上下联系廊之间的间隔不应超过5层。
按照目前中山的土地价格以及开发成本、容积率等方面综合考虑，未来，12层以上的住宅已经是普遍存在的建筑形态，(类别墅产品、情景洋房等除外)，这一规范，对于每个开发商都是必须要坦然面对的问题，对于规划设计所而言，也提出了更高的要求。因为，这些设计专业人士，必须要在开发商的利益与规范中取得一个合理的平衡点。
住宅可容纳担架电梯的多方探索
早在2011年8月，中国建筑设计研究院就向住房和城乡建设部标准定额司提出申请，要求立项研究“住宅可容纳担架电梯配置标准”。2012年1月住房和城乡建设部建标[2012]5号函批准列入《2012年工程建设标准规范制订修订计划(第一批)》，该课题成果将作为《住宅设计规范》和《老年人居住建筑设计规范》相关条文的指标参数。在2012年8月13日召开的《住宅可容纳担架电梯配置标准研究》课题技术研讨会，确定了三项主要内容：1、明确“容纳急救担架电梯”的定义(与“医用电梯”的区别);2、住宅电梯井道尺寸参数研究(需要协调相关行业标准);3、从建筑部品标准化的角度，提出容纳担架电梯的研发技术路线。
在8月22日召开的中国房地产研究会、中国房地产业协会住宅产业相关企业总工程师联席委员会第三次会议上，来自房地产企业、设计院以及电梯厂商的总工针对《住宅可容纳担架电梯配置标准研究》课题做了进一步探讨研究。中国中建设计集团总建筑师、中国房地产研究会住宅产业发展和技术委员会副秘书长薛峰分别针对800kg及1000kg载重电梯可容纳应急担架改造提供了建议，建议800kg电梯开门加宽至900mm并偏置150mm，并在轿厢角落开启备用扩展口，并希望最好可将门加宽至1m。
