漏夜拆除塱沙路口人行天桥主干 　本报讯 (记者李传智 通讯员涂少华)禅城区道路改造范围继续扩大。昨日，禅城区交通部门宣布，为缓解禅城区佛山大道与塱沙路交叉口交通拥堵，提高佛山大道通行能力，近期将对该交叉口进行升级改造。按计划，在明年1月2日凌晨零时至6时，佛山大道将全封闭施工，拆除该交叉口的人行天桥，届时过往南北车流均须绕行。

　　16岁天桥提前“下岗”

　　佛山大道与塱沙路交叉口人行天桥始建于1996年，设计之初并没有预想到如今佛山大道车流量会暴增至每日逾20万辆。由于是三跨钢筋混凝土桥的结构，该桥的主跨桥墩位于行车道中间，严重影响了车辆通行能力和行车安全。

　　昨日上午，记者在这座天桥的桥底看到，由于该桥靠近张槎隧道，由南向北出了张槎隧道的车流与辅道车流都在桥底汇集，但部分车流需要右转入右侧的丝织路，而辅道的部分车流却需要向左并线，这样一来，车流不断交叉穿行，形成“堵结”，而恰恰又因为该桥的桥墩堵在了右侧两条车道中间，导致这些车流不时排起长龙，经常水泄不通。

　　今年，佛山启动中心城区治堵举措后，其中一项举措就是将该交叉口的人行天桥拆除重建。按照设计，该路口的改造除了拆除现状人行天桥并重建、取消天桥在佛山大道行车道上的桥墩外，还将增加佛山大道右转的加、减速车道，以及拓宽佛山大道的行车道宽度。

　　250吨重型车“运”走天桥

　　为了减小拆桥对佛山大道车流的影响，施工方将采用一种迅速而灵活的办法。12月30日起封闭天桥后，施工方将于2013年1月2日凌晨零时至6时拆除中梁、侧梁、侧墩，并于2013年1月2日至2013年1月6日拆除人行楼梯、边墩。其中，拆除人行天桥中梁时，施工方计划在1月2日零时开始封闭佛山大道，在凌晨6时前完成；拆除人行天桥侧梁和剩余部分，则计划在1月2日开始围蔽佛山大道两侧局部车道，6日前完成拆除。

　　与普通的楼房建筑拆除不同，施工方在拆除中梁、侧梁、侧墩后，天桥的躯干主体部分不会粉碎性拆除，而是由两辆可载重250吨的重型机车运离，由此也避免了拆桥对路面的破坏。

　　按照计划，新桥建设将由明年1月开始至4月结束。其中，新桥中间桥墩施工时间为明年1月18日至3月18日，届时围蔽佛山大道中央分隔带两侧一个车道施工；新桥钢箱梁吊装施工计划在明年3月中旬进行。根据设计，新桥为两跨连续钢箱桥，天桥两端均设置钢结构梯道和垂直升降电梯，主桥设置了玻璃顶棚，左右两侧设置了花槽。

　　实地探访

　　车辆可绕行

　　行人过马路有点难

　　“佛山大道莫说封闭6小时，即便封闭半小时都会带来大面积拥堵。”昨日，记者在即将改造的佛山大道与塱沙路交叉口采访时，一些车主如是说。该路口紧邻张槎隧道，可以说是90%以上车流的必经之路。只有选在晚上封闭，才能最大程度地减小封路的影响。

　　记者昨日实地走访发现，一旦佛山大道全封闭，由南向北的车流，需在佛山大道亲仁路路口提前右转，进入亲仁路、汾江路，再走丝织路重新回到佛山大道，完成绕行；而由北向南的车流，可右转进塱沙路，绕行禅西大道，也可以在右转进塱沙路后，再从张槎路、轻工路路口右转，重新回到佛山大道。除了全封闭当天，其他施工时段通行能力减弱也可能带来拥堵，车主同样可通过上述方式绕行。

　　而对于行人而言，从该交叉口改造开始，过马路就没那么方便了。两侧居民在改造期间，大都需要步行数百米，在亲仁路与张槎路交界或张槎隧道顶的十字路口过马路，否则需要走更远到佛山大桥的桥底才能过马路。施工方昨日透露，此次改造横跨整个春节，春节期间将计划照常施工。

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