海口跨江跨海 大桥高速公路纷纷上马，1小时交通圈越画越大，以海口为扇子骨的核心，到今年年底，1小时车程即可辐射文昌、琼海、定安、临高、澄迈、屯昌、洋浦。　　

　　定安县住建局局长陈勇介绍，环城南路已向定海 大桥桥址延伸，接近与海口交界的南渡江边，总投资9.6亿元。定安将加快改造提升见龙大道和仙沟、龙湖、黄竹三个高速公路互通立交，加快云文、蓬文和仙黄线改造，完成丁湖路景观大道、南丽湖环湖路、翰林至琼海等旅游公路建设，形成快速便捷、四通八达的交通体系。

　　屯昌县交通局负责人介绍，海屯高速连接屯昌段修得特别快，县城投公司已把自己负责的路段修完。屯昌县投入6.6亿元建设县城道路37条，“一环五纵十五横”的城区道路框架初步形成。

　　临高县金牌港开发区新建的疏港公路按城市道路标准设计，目前还在加紧施工。“金牌港的疏港公路、金澜大道，形成北部沿海开发区的交通路网。”临高县交通局局长王儒说，临高总投资12.4亿元建设5条通海 大道。

　　澄迈县交通局郑德杰介绍，澄迈正规划3条重要道路：中线高速美向出口到西线高速大丰出口的连接线，把中线与西线高速连接起来，减少运输成本、缩短物流时间，计划下半年或明年初动工；文儒镇跨南渡江到西达农场的乡村公路；中线高速永华出口到县城金江的快速干道，建成后县城到海口的时间可缩短半小时。

　　据了解，文昌市“两桥一路”的建设场面热火朝天，以“两桥一路”为龙头的交通网络将在2016年全面建成。琼海市以嘉积主城区、沿万泉河河岸、沿海岸景观道路为主线，加快推进城区主干道建设。在澄迈，目前有海榆中线和西线，中线高速、海口绕城公路、滨海 大道延长线、南海 大道延长线6条道路连接省会。

　　作为扇子骨的核心，海口市的南部，最近完工的龙昆南立交桥、丘海立交桥，以及龙桥立交桥三足鼎立，形成全省规模最大的、最密集的立交桥群，海口绕城公路、龙昆南延长线、丘海 大道延长线、滨海 大道西延线等相继建成通车。来自周边市县的车辆都可以在这里找到出入口。 (张中健 黎光 杨明)