前晚，广州市交委突然宣布中小汽车限牌，让广州车市在上半年最后一夜上演了最后的疯狂。这种情绪与各种消息也正波及深圳。昨日一早，深圳不少车商向客户群发短信，称深圳即将限购，令不少待购车主难辨真伪。深圳市交警局副局长徐炜则表示，深圳暂时没研究限购政策。

　　“北上广深就差深圳了”

　　6月30日晚，广州市交委在广州市政府召开了“关于系统改善城市交通及试行中小客车总量调控管理”的新闻发布会，广州也继北京市、上海、贵阳三地之后，成为第四个采取限制上牌等措施控制车辆增长的城市。

　　消息一出，前晚的广州车市出现了最后的疯狂。许多车主都赶在午夜12点前与车商签订购买合同与意向，以赶上限购令的末班车。就在广州市民还在对突然到来的限购令展开热议的时候，深圳的车商们也跟着着急。

　　昨日一早，不少车商向客户发布了短信，称深圳马上也要开始限购，呼吁广大待购者迅速购买。而在微博上，深圳市交警局的官方微博转发了广州限购的消息后，引发不少市民留言猜测。

　　交警再澄清：暂时不限购

　　昨日，南都记者就此问题采访了深圳市交警局副局长、新闻发言人徐炜，他明确答复：“深圳暂时没研究限购政策。”

　　今年2月27日，深圳汽车保有量破200万辆大关，道路车辆密度突破300辆/公里，车辆密度位居全国第一。为了缓解拥堵，深圳从今年3月4日再次启动了绿色出行、自愿停驶的行动。呼吁广大市民参与到自愿停驶的行列中来。在这次绿色出行的行动上，深圳市交警局就多次表示了深圳暂时不会采取行政强制措施来控制车辆增长的态度。徐炜曾经表示，购买汽车是公民的权利，交警部门不会采取措施来限制公民购买汽车的权利。

　　目前，深圳市有关部门对治理拥堵主要采取的是绿色出行方式。最新数据显示，已经累计有16万多名车主参与到停驶行列。不过，尽管深圳已经多次强调不会采取限购措施，但是下一步，深圳将会陆续推出路边停车收费以及提高停车费等制度，而一直备受关注的中心区拥堵费问题也在研究当中。

　　(作者：刘春林)

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