通力集团控股巨人通力 电梯业持续“外资化”
2月22日，世界电梯生产巨头芬兰通力集团(下称“通力集团”)首席执行官阿拉霍达在北京宣布，通力集团与浙江巨人控股有限公司(下称“巨人控股”)签订股份转让协议，通力集团收购双方合资企业——巨人通力电梯有限公司(下称“巨人通力”)另外40%的股份，从而以80%的持股量成为该公司最大股东。
此次增股，通力集团共斥资9.5亿元人民币。
2005年4月13日之前，巨人控股(当时为浙江巨人电梯公司)是拥有27年专业制造电扶梯历史的中国最大本土民族品牌企业。然而，从这天开始，一个名为“巨人通力”的品牌正式出现在中国的电梯市场上，巨人开始与国外“巨人”并肩。
在这家合资企业中，巨人控股以60%的股份拥有控股权，巨人董事长钱江也担任了巨人通力的董事长与总经理。
通力集团于1996年进入中国市场，这比其他的世界电梯巨头——奥的斯、三菱、日立晚了一大截。为了快速拓展市场，通力集团采取了多种措施，比如，它在世界上率先推出无机房电梯，但面对中国市场的现状，它却及时调整产品战略，不再一味主打无机房电梯，而是提出在住宅中推广小机房电梯，降低成本，贴近客户。
而与巨人控股合资，同样是其快速扩张的策略之一，巨人控股在中国多个主要城市拥有营运机构，令通力集团心动不已。
到2008年的时候，借助连连中标奥运工程的优势，通力集团在中国市场上已经逼近三甲之列。知情人士透露，通力集团一直都有意增持巨人通力的股份，以达到进一步拓展市场的目的。
巨人通力网站的消息显示，通力集团和巨人控股的股权转让协议于去年5月签订，经过各级商务部门审批及相关手续办理，该交易于去年12月1日正式交割。而通过该笔交易，通力集团已经一跃成为国内电扶梯市场上的“三巨头”之一。
公开消息显示，巨人通力继续作为独立品牌运行，钱江继续担任董事长一职，蒋震晖出任公司总经理，后者曾任通力中国总经理。
在业内人士看来，此次通力集团控股巨人通力并不在意料之外，奥的斯控股西子奥的斯就是早已有之外资谋取合资公司控股权的例子。
1997年，当时的西子电梯公司董事长王水福选择了美国奥的斯作为合资对象，西子奥的斯品牌诞生，美方占西子奥的斯30%的股份，中方占70%股份。2000年8月，规定的5年股份转让期限还未满，美方提出要提前控股，王水福欣然同意，并且让美方的股份上升到80%。
目前在中国市场上单厂销量第一的上海三菱电梯有限公司也是合资企业，1987年1月成立时，合资公司的四方投资比例分别是：上海机电实业有限公司占股52%、日本三菱电机株式会社为32%、中国机械进出口(集团)有限公司为8%、香港菱电(集团)有限公司为8%。
数年下来，日本三菱电机方面一直有意控股而未果。因此，2002年8月，上海机电股份有限公司、三菱电机株式会社、三菱电机大楼技术服务株式会社共同出资成立了三菱电机上海机电电梯有限公司，这是中日合资日方控股的合资企业。实际上，这是日方一直试图控股上海三菱电梯未果的折衷做法。
然而，目前的电梯合资企业的中方公司多为民营企业，早年从为电梯国际品牌代工出身，无论是资金实力抑或是技术实力，都无法与上海机电这样的大企业相提并论。“中方企业实力强大，是上海三菱一直由中方控股的一个很重要的原因。”一位业内人士称。
在他看来，通力控股巨人通力是中国电梯行业的一个缩影。虽然康力、江南嘉捷两家本土企业先后上市，树立了民族电梯品牌的地位，但由外资把持80%市场的电梯行业，本土企业依然是在夹缝中生存，并且面临着进退两难的抉择：壮大自身抑或是被吃掉？
“如果康力没有上市，当初资金链紧绷的它或许已经选择合资。”其透露。
一位本土电梯公司的销售人员则表示，他最为关心的是外资的到来给中国的电梯行业带来什么。“当然，他们带来了技术和先进的管理理念，但在快速的扩张之中，他们也在迎合中国电梯行业的规则和标准，不再高高在上。因此，在本土电梯企业试图有所突破的时候，遇到放下身段的国际巨头们，竞争将更加白热化。”
