申城正制定电梯零部件报废标准
提要：上海正在制定电梯主要零部件报废的地方标准，有关单位已拿出初稿，增加自动扶梯和自动人行道的内容后，下半年准备进行审核，有望明年实施。
上海电梯保有量已经达到14万台，超过纽约，位居世界城市第一，但上海质量技术监督局新闻发言人沈伟民昨天透露，一些使用单位安全管理意识淡薄、安全主体责任不落实，致使不少电梯维保经费投入不足，价格压得比较低，也有以包代管将责任全部转嫁到维保单位，安全管理员配备不足等问题。
上海现有不少电梯都是上世纪八十年代中后期及九十年代初期投入运营的，已达20年左右的“寿命”但仍在“超龄服役”，存在很大安全隐患。据介绍，目前上海采用的国家电梯标准是2003年颁布的，自动扶梯的标准则更早，是1997年颁布的，都没有明确电梯报废的年限，只有《特种设备安全监察条例》对电梯报废有比较宽泛的规定：存在严重事故隐患，无改造、维修价值的电梯应予以报废。据沈伟民介绍，上海正在制定电梯主要零部件报废的地方标准，有关单位已拿出初稿，增加自动扶梯和自动人行道的内容后，下半年准备进行审核，有望明年实施。
电梯维保中另一个棘手的问题是缺乏高素质的维保人员，有关专家分析，由于电梯增长较快、新技术应用越来越多，维保单位的人员、能力跟不上，熟练工较少；还有就是低价竞争，有的甚至已低于成本价。
产权不明晰也是居民小区电梯维保的障碍，有些小区业主不支付或拖欠物业费，造成电梯维保费无着落；还有一些业主委员会未与物业公司签订合同，物业与电梯维保单位也无法签订合同。电梯或无经费进行保养、或无维保单位进行保养，由此产生一系列问题，造成检验超周期或检验不合格现象越来越多。质监局有关人士披露，类似情况平均每年有10起左右，涉及电梯上百台。处理这类问题比较棘手，简单的执法，就是责令有关方停止使用。但为不影响居民的日常生活，通常采取督促物业加强管理，尽快整改的办法，要求维保单位先行检查、维保，并积极协调房地、街道等部门采取措施。
