比利时林堡省的国家公园是一个独特的自然保护区，公园内有超过12000公顷受到管理和保护的森林和石南荒原。广阔的松林与开满紫色花朵的石楠交替出现，巨大的池塘出产了大量砾石和沙子，巍峨的山峰则提供了绝佳的观景视野。此外，在这处原生态的自然环境中还生活着许多稀有和特殊的野生动物。由于公园面积广阔，横跨不同的城市。当地旅游局发起了建造“穿越石南荒原的自行车道”的计划，同时该计划也是Flemisch政府提出的“自行车协同”战略的一部分。本项目由林堡省、Flemisch政府、自然和森林机构以及马斯梅赫伦市合作开发。
在本项目中，设计团队将整条骑行路线碎片化，将构筑物与国家公园的生态绿植融合在一起，进而为人们创造出了一种新颖而独特的游览体验。整条骑行路线的开发由四个步骤组成：首先，设计团队将原有的道路封闭，并将其改造为自行车道。其次，将国道上原有的桥梁改造为生态车道。第三步为建造桥梁，将缺失道路的部分补充完整，尤其是550地块至551地块之间的部分，进而将新的体验插入现有的自行车网络。全新的桥梁如同景观中的一座灯塔，它体现了周围环境的自然价值，也反映了该地区过去的采矿历史。最后，缩减Weg naar Zutendaal的路面面积，使曾经道路占用的3700平方米区域再次成为生态景观的一部分。
全新的自行车桥，作为整条“穿越石南荒原的自行车道”的一部分，为人们提供了独特的穿越Hoge Kempen国家公园的骑行体验。除了注重桥梁与道路汇合时的安全问题外，设计更加注重这座桥梁与周围景观环境的融合，以及使用者的骑行体验。落成后的自行车桥可被视作景观的一部分，充分体现出该地区的生态敏感性。
自行车桥的设计为人们提供了一个观赏石楠荒原的独特视角，两侧的高墙营造出强大的空间张力。这种变化的体验，使整座桥梁变身为一座景观装置，与使用者形成互动。桥体由当地针叶松木制成，它不仅成为了Hoge Kempen国家公园的标志和地标，同时也促进了林堡的自行车旅游业，并带领着来访者探寻当地的采矿历史。
作为公共基础设施，这座自行车桥探索吸收了建筑的优势，打破了景观营造、景观设计、土木工程与建筑之间的界限，以景观与建筑的整合巧妙应对了多重社会与文化的挑战。
在规划骑行体验时，设计的重点在于营造场景。所有路段以及细节都特别关注人们在慢速行驶时的观感体验。此外，本项目还体现了自行车导向设计的理念，通过将不同体验元素添加到景观中，引导人们放缓骑行的速度，以放松的方式去体验自然。所有的元素共同构成了现有自行车网络的新层次，使本项目成为“自行车协同”战略的重要组成部分。
