为了介入这样一个极具象征性的，宏大而雄伟的场所，我们需要保持尊重与谦逊，以便游客的体验与面向瀑布的沉思与体验相互融合。新的装置作为“体验轨道”项目的一部分，利用了园区已有的特征，展现了园区的自然之美。
地域精神
该项目想要创造一个介入的场所，回应被魁北克省户外活动设施协会（Sépaq）定义和提出的功能，同时也充满和谐与意义深远地回应了场地。对于园区历史演进的多阶段的分析推动了设计进程。从整体设计语汇的宏大尺度到细部构件的具体决策，这个项目都在力求与场地的地域精神相互契合，并释放出自身的个性。
整体景观扎根于当地历史的丰富性，而悬崖顶部则别有一番景象。最宏伟的英式庄园之一——Montmorency 庄园自19世纪开始就屹立于瀑布顶端，可以俯瞰圣劳伦斯河风光。瀑布下的历史演变则代表了魁北克城河岸地区特有的城市化层次。顺圣劳伦斯河而下，在其与瀑布底端交汇之处，有一处自然景观，那时名叫Bas-du-Sault。为了发挥其军事、能源和工业潜力，人们将其改造，修建了铁路，并在河堤上铺设了一条公路。
在瀑布脚下发现的丰富历史遗迹，塑造了物质与非物质共同的历史记忆。同时在这里，新的发展找寻到了更加引人入胜的意义。感性的建筑姿态更加凸显了景观。整个项目被分成了两个部分：
——游客接待区，位于 Charlevoix 铁路线的南侧，想要重新定义进入场地的流线，重组景观并将其引入至公园区域，发展出主题花园，诠释并强调了工业遗址，同时创造了一个新的服务亭。
体验轨道区域，也即北侧的铁轨，整合了整体的可达性流线，允许参观者接近瀑布并且完成沿着河流流域的四段旅程：
——流域下游的沉思步行桥（从毗邻铁路桥的现有人行桥拓宽与升级而成）
——在流域东侧的矿坑小径与花园（由1967年建造的混凝土道路和观景台升级改造而成；其姿态则受现代运动启发）
——一个流域上游的半潜型人行桥（从一个在水中隐藏的半潜型人行桥发展而来，它允许参观者接近瀑布并且感受到它奔腾而下的水流的力量，是一个真正的科技创新）
——一个流域西岸的自然小径与接待亭（在高地上的发展微妙地与海岸线相互整合）
总平面的设计提出了面向场地的设计导则，并且代表了魁北克省户外活动设施协会（Sépaq）为了实现它的愿景而提出的新路径。这个愿景反映了当代与集体的价值观，同时提出了一个现代的解决方案，这个方案使得建筑，景观，规划与阐释得以相互交织，共同作用。
接待亭
接待亭界定了环绕 Montmorency 流域西部的小径，并且标识出了面向“体验轨道”的入口。这个新接待亭面向流域，坐落在缓坡上，其设计尊重了河岸线与其植物群共同构成的灵动环境。
在废弃的变电站场地上建造的接待亭为参观者提供了一个地标与焦点，展示了景观的第三个维度，它极简的钢结构——在没有垂直支撑的情况下巧妙整合的刚性框架——定义了一个朝向水面的悬臂顶棚，强调了结构的水平性并且框定了美妙的景观。装配的细部被精心地研究来隐藏屋顶结构和排水所需的结构部分。屋顶的防水层被包含在结构构件的厚度之内，并且用漆成白色的木制镶板所包覆；木板呈现出一种参照历史庄园建筑覆面的纹理，这样的纹理展现了瀑布上游庄园的历史特征。接待亭的屋顶是一个连续的单一平面；悬挑出的顶棚使得地面承接了随着时间与季节的变化而变换的光影。
自然小径的木制栈道毗邻接待亭；他们在高处盘绕，对于环境的影响降至最低。栈道分层和构造的灵感来自于旧时原木沿河运输之时，积聚在瀑布底部的原木堆，也来自于上个世纪锯木厂中原木高高堆起的景象。环绕着亭子及其小路的森林，通过种植本地树木和灌木的方式而得到拓展。接待亭作为一个落脚点，允许游客在树荫下休息，同时提供了一个绝佳的角度来观赏瀑布。
沉思之桥
沉思之桥是“体验轨道”的一部分，就像整个项目一样，旨在与该地的地域精神产生共鸣。为了应对功能的挑战，我们对与跨越河流的铁路桥相互平行的现有桥梁进行了拓宽和改进。在夏季，许多游客团体来此参观，但他们只有片刻的时间来欣赏这个自然奇迹；原有的2米宽的人行桥提供了观赏瀑布的优越条件，许多游客在此驻足观察，却阻塞了过河的人行交通。桥面拓宽至5.5米，并建立了具有梯度的层次，不仅提供了在上层的行走空间，也塑造了下方的观景点，允许参观者面向瀑布停留，静坐与沉思，而其他行人则可以顺利通过桥梁。
除了巧妙应对众多的结构限制之外，新的步行桥的形式与建筑处理也直接受到了当地精神的启发。它的形式寻求在自然与建筑之间创造一种对话；水平延展的桥梁强调并放大了瀑布与悬崖的垂直形式。这座步行桥试图唤起游客对该地标志性建筑的主导特征——19世纪锯木厂的工业景观的关注。它以一种清醒又现代的方式唤起了人们对于建筑特征的记忆。木质护墙板和几何堆叠形式的灵感来自于旧日景观的特质——层层堆起的原木，或是沿河飘荡而最终堆起的原木木材。近乎无形的超清玻璃护栏将所有的意义都赋予给沉思本身。
