临汾民航机场工程2010年9月20日奠基 ，2012年9月3日临汾机场规划设计通过民航华北地区管理局、山西省发改委、山西省监管局、山西省民航机场管理局预评审。机场按4C标准设计，本期机场跑道长2600米、宽45米，航站楼面积4200平方米，可起降波音737、空中客车320等系列飞机。

根据规划，临汾机场复航改造工程本期目标为2020年旅客吞吐量43万人次，货邮量为1500吨以上；远期目标为2040年旅客吞吐量140万人次，货邮量5000吨以上。停车场面积3500平方米，机场配套建设通信、导航、气象、助航灯光、供水、供电、供油、消防救援及辅助生产设施。总占地面积2377亩。远期用地2637亩。

关于临汾乔李机场的记载，在2002年版的《临汾市志》上，仅有短短六行半字：

乔李民航机场位于乔李村北2公里处，距市区东北15公里，北纬36/07/50，东经111/38/20，海拔500.4米。1958年10月，国家民航局在乔李征地筹建，1959年3月兴建。建有候机楼、生活设施瓦房40间。占地26.67公顷。跑道长500米、宽45米。航线：太原—临汾—长治，巡回往返。起落机型为安—Ⅱ型飞机。1959年9月1日通航。在城内东大街县人民政府对面路南设售票处。1960年11月停飞。1961年成立航空俱乐部，培训跳伞运动员，并承担飞机播撒农药治棉蚜虫任务。1962年停机，移交027航校代管。1978年机场退为农田，所有权属国家民航局。

 原临汾机场停航后，尧都区、洪洞县对机场净空保护工作非常到位，机场区域保持原貌，仍具备复航改造条件。经专家现场勘测，机场土地和净空区域及周边环境保护良好，完全具备复航条件。
2009年5月19日，临汾市政府委托华北分公司对原有机场进行复航论证。

2012年9月，国家发展改革委批复了山西省临汾机场复航改造工程可行性研究报告。本期按满足2020年旅客吞吐量187万人次、货邮吞吐量1500吨的目标设计，新建一条长2600米的跑道，26000平方米的航站楼，9个机位的站坪以及空管、供油等相关配套设施。临汾民航机场复航改造项目包括机场工程和机场大道工程。其中，机场工程总投资12.87亿元；机场大道工程总投资4.26亿元。改造工程预计将于今年10月份竣工。