康王路下穿隧道开工5年来一直迟迟未能建成，拆迁安置是主要问题之一。记者昨日获悉，该项目被拆迁的居民将进行就近安置，在隧道上盖建设4栋安置房和两栋商用楼。昨日起，荔湾区康王路下穿隧道拆迁安置房项目控制性详细规划修改征询意见在市规划局网站上进行公示，公众可在2014年1月24日前向广州市规划局反映意见。

  增加一个410个车位地下停车场

  为了打通康王路北端的断头路，给广州老城区增添一条南北交通大动脉，2009年2月，流花湖隧道工程全程7个标段中的第2标段正式开建，主体即为流花湖湖底的500米隧道，该段工程先后因亚运及拆迁问题多次停工。

  根据昨日公示的内容，市政园林工程管理中心拟对荔湾区康王路下穿隧道拆迁安置房项目控规进行修改，向市规划局提出申请。项目涉及两个规划管理单元AL0107和AL0108，规划调整包括了用地性质和道路线位的调整，总体来说增加了总建筑面积和人口规模，公共绿地面积有所减少。AL0107管理单元总建筑面积增加41803平方米，人口规模增加662人，公共绿地面积增加1515平方米；AL0108管理单元总建筑面积增加48968平方米，人口规模增加1059人，公共绿地面积减少5166平方米。这样，整个项目减少的公共绿地面积为3651平方米。

  实际上是以站前路为界，在南北两个规划管理单元内各建两栋32层的安置房，各建一栋4层和5层的商用楼。此外，在站前路以北的绿地上还将建一个410个车位的地下停车场，向社会开放。

  红线范围内涉及征收987户

  根据今年10月，市政府常务会议通过的《康王路下穿流花湖隧道工程及拆迁安置房建设方案》，康王路下穿流花湖隧道工程最后确定采用全隧道建设方案。根据方案，隧道工程南起西华路，下穿东风西路、流花湖公园、流花路、站前路、环市西路，北接广园西路，道路等级为城市主干道一级。隧道路线总长2023米，双向四车道，车行隧道下部设电力管廊。设计车速为50公里/小时，在站前路南北向各设置一条出口匝道。

  该工程红线范围内涉及征收987户，征收面积近8万平方米，包括5.6万平方米住宅、2.3平方米商业物业。该工程的征地和房屋征收工作由荔湾区政府负责，目前已积极开展相关工作，计划2014年完成房屋征收工作，并于2016年底前建成通车。