金湾立交效果图

  记者从珠海市交通集团获悉，早在前年就举行过开工仪式，后因方案变动一直拖延至今的金湾立交，近期将正式开工。金湾立交位于珠海大道湖心路口，总投资约7亿元，建好后将是珠海最大的立交，新方案由原来的下穿隧道改为全部高架桥结构。

   整个立交全部改为高架桥结构

  市交通集团相关负责人介绍，根据最新确定的方案，金湾立交为三层结构，地面层是市政辅道，中间层是省道S366线即珠海大道，最上层为省道S272线，珠海大道的设计行车时速为100公里，省道S272的设计行车速度为80公里。整座立交共设8条匝道，其中3条匝道采用单向单车道出入口，4条匝道采用单向双车道出入口，一条采用单向双车道路基宽度，设计时速除了C匝道40公里，其他都是60公里。

  记者留意到，与原来的设计方案相比，新方案的主要变化在于，将从原来的两层改为三层结构，增加了底层的市政辅道，原来珠海大道下穿隧道改为立交桥的形式，使得整个立交全部都为立交桥的结构。

  方案变动使施工拖延至今

  金湾立交建好之后将是珠海最大的一个立交桥。根据工程项目局的公示内容，该立交总投资概算约7亿元，包括道路、桥梁、市政管网、照明、交通、安监、绿化等工程。

  据介绍，该立交所在的位置，是珠海东部城区前往西区和珠海机场的必经之路，且是西部城区的交通枢纽，随着交通流量的增加，湖心路口已经成为珠海的交通“黑点”之一。早在前年8月份，珠海市政府已经就该工程举行过开工仪式，当时预计于2012年10月底完工，后因设计方案的变动一直拖延至今。交通集团相关负责人表示，项目的施工招标已于春节前完成，目前正在办理开工前的手续，预计近期将可正式动工建设。

  档案

  金湾立交位于湖心路口，是珠海大道改造项目的一部分，起点接泥湾门桥头，终点位于珠海市城市职业艺术学院附近，总长度约1.659公里，建好之后将是珠海最大的一个立交桥。