项目可被概括为三层楼板，屋顶，及周边景观的空间组合。建筑内部设置了良好的通风和烟雾疏散设施，可为500辆汽车提供停泊服务。该项目位于历史街区内，处于城墙和附属广场之间。
当地的整个街区，尤其是Camões大街和Caldeiroa大街交界的建筑，以及Ribeiro de
Couros的地理特征，呈现出了完全不同于20世纪早期工业历史建筑群的城市风貌。
自然，最常见的一种做法就是对其所具有的历史价值、词汇和理念进行整合和创新，从而产生符合当下审美和价值观的现实转译。同样的，在这个项目中，建筑师同时采用了这三个层面的介入手段，精心区分出了亟需修复和需要更新的两大部分，以满足可持续发展的未来需求。
除了上述提及的修复原则外，另外一项极其重要的原则就是给未来的发展预留出足够的空间并提供一个扎实的基础。因此，建筑师设计了一条全新的人行道，并对既有的道路系统进行了改造升级，以保证公共流线的合理与通畅。
此外，建筑师还利用耐候钢格栅对车库的立面进行了升级改造，以强化其所展现的体块感。同时，建筑师也通过钢格栅的使用，使得车库与周边的传统工业建筑保持了一致的调性，在满足功能需求的前提下，还实践了一定的可持续设计理念。
建筑师不希望设计一个介入感过强的项目，而是试图营造一个本该属于此的空间。这样一来，当地人就可以尽快地接纳并融入这一场地。
建筑师：Pitagoras Group
类型：公园, 停车场
地址：GUIMARÃES, 葡萄牙
摄影师：João Morgado
项目团队：Fernando Seara de Sá, Raul Roque Figueiredo, Alexandre Coelho Lima,
Manuel Vilhena Roque
项目合作：João Couto, André Malheiro, João Carvalho, Hélio Pinto
结构设计：Projegui
水利工程设计：Projegui
机械工程设计：Layout
电气工程设计：Feris
数据：2013
来源：archdaily
