一个舒适，便捷且充满美丽拱顶空间的地铁站。这就是UNStudio对新的多哈地铁网络的愿景。专为卡塔尔铁路设计的项目的第一阶段已完成，共有37个车站和3条地铁线(红色，绿色和金色)。UNStudio的设计为世界上最先进，最快的无人驾驶地铁系统之一提供了空间美感，在坚定迈向该国未来的同时，向卡塔尔的区域建筑致敬。
对于这个项目，UNStudio负责制定“建筑品牌手册”：广泛的设计指南，建筑细节和材料轮廓，以确保网络的空间质量和标识。
该设计的主要目标之一是鼓励当地人使用公共交通工具。为了实现这一目标，新车站努力提高行人规模的城市体验，并为多哈社区树立新的习惯。这些公共空间的创建还旨在为网络建立一个强大的站点标识。在繁忙的路口，引人注目的建筑物永久性地提醒着汽车替代品，同时也提供了穿越繁忙道路的安全通道。
UNStudio的本·范·伯克尔(Ben van
berkel)说：“未来我们将采取不同的行动。从无人驾驶汽车的引入到城市缆车和超级环路，移动性正在快速变化。未来的交通枢纽必须应对并适应这些变化。为了鼓励使用更可持续的运输方式，这些车站不仅必须确保客流畅通，而且还需要真正吸引公众;成为他们想参观并返回的地方。”
为了创建与背景相关的设计，UNStudio引用了“商队旅行车”的概念-这是带有封闭式法院的旅馆，用作古代贸易路线的集散地和休息场所-并沿袭了历史悠久的火车宫殿，产生社交互动，并在空间创造过程中传播场所创造。此外，在建筑品牌愿景中，“金库”代表了该地区的历史建筑和文化与未来之间的新参考桥梁，作为创新和繁荣的灯塔。“拱形空间”设计从拱形建筑，传统建筑的表现形式，单桅帆船帆的轻巧以及游牧帐篷的拉伸轮廓中汲取了灵感，提出了一种当代的方法来解释和参考这些参考文献。
所采用的材料在纯净，适度的外部外观与丰富，有光泽的珍珠母效果内部之间产生了双重性。外部参照了旧卡塔尔建筑的整体强度，而内部空间则产生了运动和流动性的辐射效果。这种独特的卡塔尔装饰和材料调色板的使用有助于划分较大的内部空间，并引导行人走向瞬态空间。集成的灯光线可增强体验，充当自然的寻路元素，并为地铁网络带来独特的氛围。
本·范·伯克尔(Ben Van
berkel)评论说：“在车站的设计中总能找到庆祝到达和离开的信息。对于多哈地铁网络，我们设计了一种自适应参数系统，可为每个独立车站创建开放，明亮和温馨的室内空间。重新诠释了传统的卡塔尔建筑特色，融合了新的，具有转化性的特质，可以捕捉日光并将其引入室内，营造出令人愉悦的氛围。
以设计和规划为目标的灵活性，编制了一份全面的建筑品牌手册，以实现不同站点类型的有效设计和建造。该设计使用了大量的建筑“品牌”元素目录，代表了一种灵活的新建筑系统，可以适应城域网的标量挑战。通过制作设计手册并使用自适应参数设计，已经可以创建具有多种变体的设计，而该变体在所有站点上都保持一致的身份。这样，我们就可以在一个整体而又严格的系统中，结合整体身份中的局部上下文差异，并在参数上适应物理因素，例如寻路，日光穿透，客流，建设性要素等。”
通过相互连接的三角形基础形式的系统，几何体的质量得以适应和转换，以纳入程序功能并将内部空间与外部城市基础设施连接起来。该设计进一步将车站和网络的所有功能和技术方面纳入并整合到一个一致的体系结构表达中，以期使卡塔尔铁路地铁网络成为公共交通向用户和环境提供服务的全球参考。
图片©hufton + crow
本文来源：designboom
